薩博停產(chǎn)一月休整：蔣大龍四處覓金主

    “談判已經(jīng)基本完成，就等著宣布了?！?月22日蔣大龍回到北京，作為新薩博公司新老板，蔣大龍此次在國(guó)外停留了數(shù)日，“和一家國(guó)際大型汽車(chē)公司談股權(quán)合作，它將獲得部分薩博股權(quán)”。此時(shí)薩博瑞典工廠已經(jīng)停產(chǎn)數(shù)日，談判成敗對(duì)蔣至關(guān)重要。

　　就在談判最關(guān)鍵的階段，路透社報(bào)道稱(chēng)，蔣大龍的NEVS（瑞典國(guó)家電動(dòng)車(chē)）控股的薩博汽車(chē)瑞典工廠已經(jīng)停產(chǎn)，引發(fā)業(yè)界嘩然。這個(gè)北歐品牌歷經(jīng)數(shù)次停工、破產(chǎn)、被收購(gòu)，去年年底才恢復(fù)生產(chǎn)。

　　蔣大龍5月23日接受記者獨(dú)家采訪時(shí)承認(rèn)，薩博瑞典工廠會(huì)停產(chǎn)大概一個(gè)月，原因有兩個(gè)：“一是我們重點(diǎn)發(fā)展的電動(dòng)車(chē)研發(fā)進(jìn)度快于預(yù)期，傳統(tǒng)車(chē)生產(chǎn)停下來(lái)進(jìn)行梳理，準(zhǔn)備電動(dòng)車(chē)的布局；二是我們現(xiàn)在正和一家國(guó)際大型汽車(chē)公司談合作，需要進(jìn)行休整?！?

　　薩博品牌不止因“貼地飛行”的先進(jìn)技術(shù)廣為熟知，也因近年和中國(guó)車(chē)企的恩恩怨怨，被媒體長(zhǎng)期關(guān)注。北汽成功收購(gòu)薩博部分技術(shù)后，困境中的薩博汽車(chē)在2011年后，被數(shù)家中國(guó)車(chē)企“哄搶”。最后，國(guó)能公司老板蔣大龍戰(zhàn)勝最后的敵人—青年汽車(chē)和龐大汽車(chē)聯(lián)盟，在2012年9月成功拿下。

　　停產(chǎn)陰云

　　停產(chǎn)對(duì)于薩博汽車(chē)是個(gè)非常敏感的詞。最近五年薩博曾停產(chǎn)兩次，受金融危機(jī)的影響，2009年薩博第一次停產(chǎn)后，它的命運(yùn)開(kāi)始顛沛流離，2011年的第二次停產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)兩年半。

　　這期間，薩博成為全球車(chē)企，特別是對(duì)技術(shù)特別饑渴的中國(guó)車(chē)企的“獵物”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至少超過(guò)七家中國(guó)企業(yè)曾試圖買(mǎi)下它。蔣大龍幸運(yùn)地成為新東家時(shí)，一些失敗的競(jìng)購(gòu)者還在為錯(cuò)失機(jī)會(huì)耿耿于懷，其中就有青年汽車(chē)?yán)习妪嬊嗄辍?

　　2013年12月，蔣大龍競(jìng)購(gòu)成功后一年，薩博瑞典工廠正式恢復(fù)生產(chǎn)，蔣在慶典儀式上宣布了薩博未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，薩博汽車(chē)的第一批員工和當(dāng)?shù)卣H受鼓舞。

　　但在今年5月，路透社發(fā)布的一則短消息稱(chēng)薩博已經(jīng)停產(chǎn)，讓很多人又開(kāi)始擔(dān)心這個(gè)歷經(jīng)風(fēng)雨的品牌。此時(shí)，薩博工廠還沒(méi)有完全恢復(fù)生產(chǎn)能力，每天的產(chǎn)量只有6輛。

　　蔣大龍解釋了導(dǎo)致停產(chǎn)的兩個(gè)直接原因。事實(shí)上，根據(jù)此前NEVS對(duì)媒體透露的信息，蔣大龍之所以引入新的股權(quán)投資方，背后原因是青島政府背景的青博投資公司沒(méi)有按照承諾提供投資，導(dǎo)致NEVS資金短缺。

　　2012年下半年，NEVS和青島市政府所屬的青島青博投資有限公司簽署協(xié)議，NEVS將獲得后者一筆高達(dá)19億元的注資，同時(shí)轉(zhuǎn)讓了22%的股份給青島。

　　因?yàn)榍鄭u的資金未能及時(shí)提供給NEVS，薩博汽車(chē)恢復(fù)生產(chǎn)后，產(chǎn)能遲遲未能提升到正常水平。蔣大龍苦等將近一年半后，不得不重新選擇“金主”，以獲得后續(xù)發(fā)展資金。

　　短暫停產(chǎn)在所難免。但“薩博汽車(chē)目前研發(fā)、生產(chǎn)，以及供應(yīng)商業(yè)務(wù)到市場(chǎng)渠道發(fā)展等都正常，生產(chǎn)線員工及工程師很珍惜薩博復(fù)興的機(jī)會(huì)。停產(chǎn)只有一個(gè)月，不會(huì)影響薩博的發(fā)展?！笔Y大龍說(shuō)。
　　因?yàn)樗_博經(jīng)歷的坎坷，很多薩博工程師和員工都不愿意再次收到失業(yè)通知，因此更加賣(mài)力工作。很多人已經(jīng)深刻體會(huì)到：“在北歐，要找到一份工作并不容易?！彼_博已經(jīng)不是原來(lái)的薩博，這是蔣大龍確信它能夠走出困境的一個(gè)重要支撐。

　　神秘的“金主”

　　通用、世爵都曾是薩博的救火隊(duì)員，但都沒(méi)能陪它走多遠(yuǎn)。蔣大龍做了長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，預(yù)計(jì)短期內(nèi)通過(guò)傳統(tǒng)能源車(chē)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售，令薩博恢復(fù)到正常，同時(shí)研發(fā)新能源汽車(chē)，甚至要打通產(chǎn)業(yè)鏈。

　　當(dāng)?shù)弥_博面臨困難時(shí)，多家車(chē)企伸出了橄欖枝。談判在高度保密中進(jìn)行，蔣大龍沒(méi)有透露這家企業(yè)是誰(shuí)，也沒(méi)有透露獲得了多少資金。

　　但涉及的合作內(nèi)容主要有兩項(xiàng)：一是和新股東聯(lián)合研發(fā)，包括共同開(kāi)發(fā)新車(chē)型平臺(tái)；其次是股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)琋EVS將轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)給該車(chē)企，但蔣大龍不會(huì)失去薩博的控制權(quán)。目前，NEVS與新股東的談判已經(jīng)完成，不久將會(huì)對(duì)外宣布。

　　盡管青島方面令NEVS失望，但蔣大龍稱(chēng)目前占22%股權(quán)的青島青博公司并不會(huì)在占股比例上發(fā)生改變?！盃?zhēng)取做到雙贏的變化，但企業(yè)做出決定，都以企業(yè)本身的發(fā)展為最高利益。”

　　之所以選擇大型國(guó)際車(chē)企合作，除了資金，蔣大龍有多重考慮：一是可以和合作方進(jìn)行技術(shù)合作；二是薩博是一個(gè)小品牌，通過(guò)和大型車(chē)企合作，可以通過(guò)規(guī)?；档统杀?；三是大型車(chē)企有市場(chǎng)資源，有利于薩博擴(kuò)張。

　　NEVS收購(gòu)薩博后，曾有人因其沒(méi)有汽車(chē)背景而擔(dān)心。這次的補(bǔ)充，將是薩博擺脫小規(guī)模車(chē)企的必然路徑：國(guó)際化管理和運(yùn)作，將可能幫助薩博擺脫“北歐品牌”的區(qū)域性禁錮。

　　事實(shí)上，除了保留薩博品牌原有的優(yōu)點(diǎn)，蔣大龍最近兩年一直在思考薩博的短板，感受最深的是：薩博過(guò)去偏重于工程師文化，技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，而忽略了對(duì)市場(chǎng)脈搏的把握?！斑@也是薩博一直以來(lái)走得很累的地方?！?

　　盡管如此，薩博的技術(shù)范，也讓其擁有了獨(dú)特的粉絲文化。5月13日蔣大龍獲得的一份簡(jiǎn)報(bào)，讓他很感動(dòng)。一個(gè)瑞典顧客去薩博的展廳買(mǎi)車(chē)，告訴銷(xiāo)售人員，此次買(mǎi)的9-3 Aero是他們家的第10輛薩博。

　　薩博制定了清晰的計(jì)劃，傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)展是過(guò)渡階段，但傳統(tǒng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈，薩博的未來(lái)是跳出傳統(tǒng)車(chē)市場(chǎng)，發(fā)展電動(dòng)車(chē)。薩博此前計(jì)劃為青島市提供200輛電動(dòng)車(chē)。

　　2013年1月7日，蔣大龍?jiān)谇鄭u與當(dāng)?shù)卣邔雍炇鸷献鲄f(xié)議，薩博青島項(xiàng)目總投資100億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能40萬(wàn)輛，一期投資40億元，生產(chǎn)汽車(chē)20萬(wàn)輛。將生產(chǎn)傳統(tǒng)能源汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，項(xiàng)目投產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)1200億元。

　　蔣大龍依然對(duì)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃充滿信心。薩博汽車(chē)今年進(jìn)口到中國(guó)以及未來(lái)的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃都不會(huì)更改，目前正在對(duì)進(jìn)口車(chē)型進(jìn)行3C認(rèn)證，經(jīng)銷(xiāo)商渠道也在建設(shè)中。但青島方面并非薩博國(guó)產(chǎn)的合資方，薩博的下一步將是在國(guó)內(nèi)找一個(gè)合資伙伴。