自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會(huì)員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

長安汽車遭控股股東高位減持

來源:投資快報(bào) 作者:佚名 日期:2014年06月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    長安汽車昨晚公告,公司于6月9日收到公司控股股東中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司的通知,自2014年2月12日至6月9日,中國長安以集中競價(jià)交易方式減持“長安汽車”(000625)股票4663萬股,減持均價(jià)為11.51元/股,占長安總股本1%。


    本次減持后,截止2014年6月9日收市,中國長安持有長安汽車(000625)股票186,691.70萬股,還占總股份的40.04%。
資料顯示,長安汽車最近幾年的業(yè)績相當(dāng)靚麗。僅從每股收益的角度看,2011年為0.2元/股,2012年為0.31元/股,2013年為0.75元/股。2014年一季度,公司的每股收益更是高達(dá)0.42元。


    然而,如此靚麗的業(yè)績背后,迎來的卻是國有大股東的高位減持。分析人士對(duì)此表示疑惑:國有大股東按理說并無充分的套現(xiàn)需求,中國長安汽車集團(tuán),是一家實(shí)力雄厚的央企,如今卻在二級(jí)市場上玩起了波段,無疑會(huì)影響投資人的信心。

    從基本面看,中國汽車行業(yè)在2008年金融危機(jī)以后迎來了極為高速的成長,中國汽車市場已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。然而,隨著消費(fèi)基數(shù)的持續(xù)上升,以及各地對(duì)汽車上牌的限制。汽車行業(yè)的增速面臨挑戰(zhàn),行業(yè)格局也開始分化。展望未來,對(duì)遭到大股東減持的長安汽車,其遠(yuǎn)期成長性需要重新仔細(xì)考量。

[責(zé)任編輯:sasa]

上一篇:PSA/本田產(chǎn)能過剩或關(guān)閉工廠

下一篇:沒有了

發(fā)表評(píng)論(只顯示最新5條。評(píng)論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點(diǎn),與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 都市風(fēng)汽車網(wǎng)版權(quán)所有 東莞汽車網(wǎng)-網(wǎng)絡(luò)第一媒體門戶網(wǎng)站,關(guān)注東莞汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)!
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團(tuán)購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案:粵ICP備09221017-1號(hào) 
地址:東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段盛嘉汽車城B10號(hào)  電話/傳真:0769-23125310  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報(bào)警不良信息舉報(bào)工信部備案