說到GTI，人們就會(huì)想到源于大眾高爾夫的那款經(jīng)典平民運(yùn)動(dòng)車。但你是否知道，還有一款更加小字輩的GTI？它就是源于大眾緊湊型轎車POLO的POLO GTI。雖然相對(duì)GOLF GTI更小也更便宜，但是關(guān)于GTI的氣質(zhì)，卻是相同的。在上海大眾推出2014款POLO的機(jī)會(huì)，我也對(duì)新款POLO GTI進(jìn)行了試駕，這個(gè)小家伙變得更有意思了。
外觀凌厲更進(jìn)取
作為國(guó)內(nèi)首款號(hào)稱以制造中高級(jí)車工藝標(biāo)準(zhǔn)打造的緊湊級(jí)小車，當(dāng)年的宣傳口號(hào)“小車?yán)锏呐了_特”至今依舊在人們心中留有深刻印象。當(dāng)然，POLO的好口碑絕不只是通過廣告得來(lái)的，身邊幾位朋友七八年車齡的POLO至今光亮如新，而且性能穩(wěn)定，足可見這款緊湊級(jí)小車的好名聲絕非浪得虛名。
沒有人會(huì)拒絕新POLO的改變，如果說大眾統(tǒng)一的進(jìn)氣格柵是簡(jiǎn)約，那帶有棱角的前大燈設(shè)計(jì)不是一般犀利，而且經(jīng)過熏黑處理之后，更加渲染了這種色彩。霧燈邊緣也采用了黑色打底設(shè)計(jì)，延伸到輪圈旁邊的曲線設(shè)計(jì)，起到了導(dǎo)流的作用。保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣孔的增大使全新POLO外表十分銳利。新POLO的車身側(cè)面線條簡(jiǎn)明扼要，一道筆直的高腰線從頭燈貫穿車身直達(dá)車尾，依舊是走簡(jiǎn)約的路線，新車尺寸較上一代車型有所增加，而車身姿態(tài)也比上一代更加動(dòng)感。新POLO比上一代車型長(zhǎng)52mm達(dá)到了3970mm，寬度增加了32mm，另外整車高度下調(diào)了32mm，它的軸距也進(jìn)一步增加，前后輪距增加了30mm，簡(jiǎn)而言之就是變得更加矮趴趴的，杜絕了上一代重心不太穩(wěn)的視覺效果。
至于POLO GTI，則在普通POLO的基礎(chǔ)上，把前后保險(xiǎn)杠修飾得更加硬朗。不過，最讓人過目難忘的，還是和高爾夫GTI如出一轍的經(jīng)典戰(zhàn)斧式輪轂，雖然相對(duì)高爾夫GTI的17寸要小，但16寸輪轂用在POLO身上已經(jīng)很顯大了。而躲在水箱格柵內(nèi)的紅線裝飾，和噴了紅漆的剎車卡鉗，也都是GTI家族一向的標(biāo)配。
小車廂有大氣場(chǎng)
一般的車企在設(shè)計(jì)不同級(jí)別車型內(nèi)飾時(shí)，肯定要將消費(fèi)群體的口味和年齡層次考慮進(jìn)去，比如大車多配一些老成的桃木，緊湊型車就盡量設(shè)計(jì)得可愛一些。但新POLO是個(gè)例外，事實(shí)上它的內(nèi)飾風(fēng)格與高爾夫幾乎是一樣的。黑米相間的內(nèi)飾色調(diào)（也有全黑內(nèi)飾的選擇）配上為數(shù)不少的金屬裝飾，用大氣、運(yùn)動(dòng)甚至是豪華來(lái)形容，都不為過。當(dāng)然，在材質(zhì)上我們還是能感受到它與高爾夫的差異，硬塑料的中控臺(tái)面板，缺乏彈性的織物門內(nèi)飾板，沒有多功能按鍵的方向盤等等，時(shí)刻在提醒我們，它是國(guó)產(chǎn)大眾里最入門的車型。
在功能上，POLO不會(huì)讓年輕人失望，其中控面板采用的分層式設(shè)計(jì)，頂部是空調(diào)出風(fēng)口，在空調(diào)出風(fēng)口下方的一排按鍵當(dāng)中，我們看到了座椅加熱按鈕。中間是娛樂控制單元，SD卡和AUX接口作為多媒體終端的補(bǔ)充，肯定深受年輕人的喜愛；而底部是自動(dòng)空調(diào)按鈕，所有這些配置都是日常生活中非常實(shí)用的配置，一切按鈕的觸感以及阻尼都很不錯(cuò)，并沒有因?yàn)镻OLO的低端定位而縮水。
空間方面POLO不具備領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的實(shí)力，畢竟2470mm的軸距在同級(jí)車中也僅僅是中游水平。不過只要不是滿載5人跑長(zhǎng)途，POLO的前后排空間與250L的行李箱空間也足夠使用。別忘了，新POLO翻折后排座椅后具有952L的行李空間，遠(yuǎn)比上一代強(qiáng)。豐富的各種杯架和儲(chǔ)物空間也提升了日常使用的便利性。
相對(duì)來(lái)說，POLO GTI在內(nèi)飾上的變化并不大，但區(qū)區(qū)幾處修飾卻達(dá)到了畫龍點(diǎn)睛的效果。方向盤、變速桿、手剎車以及座椅的兩側(cè)鑲邊，POLO GTI都采用了紅線縫制，配合純黑內(nèi)飾，GTI的效果呼之欲出。而格子布的座椅在我看來(lái)甚至比高爾夫GTI更好，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的高爾夫GTI就因?yàn)闆]有引進(jìn)這款經(jīng)典格子布座椅，還被不少車迷們抱怨。
動(dòng)力活躍很夠勁
2014款POLO最大的變化在于發(fā)動(dòng)機(jī)的更新，新POLO采用了大眾家族最新的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)EA211系列產(chǎn)品，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)更佳環(huán)保且輕量化。但我所試駕的POLO GTI還是沿用了舊款的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是第六代高爾夫1.4TSI上所使用的那一臺(tái)。這臺(tái)引擎在高爾夫家族只能算是中游動(dòng)力，但在更輕巧的POLO上便有了亮眼的表現(xiàn)。96千瓦的最大功率，配合反應(yīng)迅速的7速DSG雙離合變速器，讓POLO GTI有著輕快的起步，而后勁更是十足，最高時(shí)速能夠達(dá)到200公里/時(shí)。為了配合升級(jí)的動(dòng)力，POLO GTI也采用了前后碟剎，普通的POLO后剎車是鼓式的。
POLO GTI的懸掛調(diào)校似乎變化不大，底盤的調(diào)校有舒適性的傾向。高速行駛車身穩(wěn)定，而在過減速坎時(shí)，懸掛也能顯示出調(diào)校良好的韌性，相對(duì)大多數(shù)同級(jí)小車更具有接近大車的風(fēng)范。
2014款新POLO，除了推出“流光綠”、“星耀黃”、“銀河藍(lán)”等更多車色，在安全配置上也更加考究。除了一款最低配車型之外，全系列都標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定程序。
參數(shù)（GTI）
車身尺寸（mm）：3970×1682×1462
軸距（mm）：2470
排量（mL）：1390
最大功率（kW/rpm）：96/5000
最大扭矩（N·m/rpm）：220/1750-3500
評(píng)價(jià)
贊：具備GTI的所有外觀內(nèi)飾元素
舒適性配置齊全
撥片換擋功能提升樂趣
彈：以GTI的標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力偏弱
內(nèi)飾的材質(zhì)表現(xiàn)一般
價(jià)格：15.89萬(wàn)元
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