9月11日，國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了第九批汽車(chē)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的節(jié)能汽車(chē)推廣目錄（以下簡(jiǎn)稱(chēng)目錄），長(zhǎng)安鈴木旗下城市SUV鋒馭全系車(chē)型、新奧拓1.0MT車(chē)型和天語(yǔ)1.6MT車(chē)型成功入圍，再度續(xù)寫(xiě)節(jié)能傳奇。自即日起，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)鋒馭、新奧拓或天語(yǔ)相關(guān)車(chē)型，均可立享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。作為各自領(lǐng)域的價(jià)值導(dǎo)向車(chē)型，鋒馭、新奧拓和天語(yǔ)此前均早以傲視同級(jí)的超強(qiáng)性?xún)r(jià)比享譽(yù)市場(chǎng)，此次入圍節(jié)能惠民目錄，無(wú)疑使得其標(biāo)桿形象更為牢固，廣大消費(fèi)者收益空間進(jìn)一步擴(kuò)大。
汽車(chē)行業(yè)節(jié)能惠民工程是依照中華人民共和國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下開(kāi)展的綠色環(huán)保工程。經(jīng)報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)同意，財(cái)政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部決定從2013年10月1日起，實(shí)施新一輪1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(chē)推廣政策，每百公里燃油消耗從此前的6.3升降低到5.9升，與之前執(zhí)行的政策相比，新政策大幅提高了準(zhǔn)入門(mén)檻，且標(biāo)準(zhǔn)也更加嚴(yán)格。
據(jù)悉，在如此嚴(yán)苛的條件下，本次節(jié)能產(chǎn)品惠民工程推廣目錄長(zhǎng)安鈴木入選車(chē)型包括：鋒馭1.6L全系車(chē)型、新奧拓1.0L全系MT車(chē)型、天語(yǔ)SX4 1.6L全系MT車(chē)型以及天語(yǔ)尚悅1.6L全系MT車(chē)型（含單燃料出租車(chē)）共12款車(chē)型，成為目錄中入選車(chē)型最多的企業(yè)之一，再次以?xún)?yōu)異的成績(jī)佐證了長(zhǎng)安鈴木卓越的科技創(chuàng)新和節(jié)能實(shí)力。
鋒馭城市SUV能效之王
作為長(zhǎng)安鈴木科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦城市SUV，鋒馭憑借“超低油耗、超高配置、超大天窗”三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及眾多創(chuàng)新科技，贏得了“城市SUV價(jià)值標(biāo)桿”的市場(chǎng)贊譽(yù)。
鋒馭搭載了集鈴木全球尖端技術(shù)于一身的G-INNOTEC高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大壓縮比可達(dá)驚人的11:1，并進(jìn)行多方位的優(yōu)化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)90kW，峰值扭矩達(dá)158Nm；分別匹配5速手動(dòng)和帶7速運(yùn)動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了黃金能耗的目標(biāo)——以最低5.6L的百公里綜合工況油耗刷新SUV節(jié)能新紀(jì)錄；同時(shí)，最大限度地減少了二氧化碳的排放量，一舉成為城市SUV領(lǐng)域的能效之王。
除此之外，其整車(chē)設(shè)計(jì)遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，飛翼式的前進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，側(cè)面車(chē)身線條、水滴形風(fēng)擋玻璃、子彈頭式后視鏡、F1賽車(chē)級(jí)底盤(pán)相互呼應(yīng)，形成流線型車(chē)身外觀，有效降低空氣阻力，在成就鋒馭傲視同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性之余，更實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的完美平衡。
天語(yǔ)SX4 真正的跨界車(chē)
天語(yǔ)SX4作為跨界領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，融合了轎跑車(chē)、小型SUV等多種車(chē)型元素，以全功能進(jìn)化型轎車(chē)的產(chǎn)品定位，滿足消費(fèi)者的用車(chē)需求。
天語(yǔ)SX4的外形設(shè)計(jì)出自意大利設(shè)計(jì)巨擘喬治亞羅之手，融合轎車(chē)與SUV兩種車(chē)型的造型風(fēng)格，擁有前衛(wèi)、時(shí)尚的身形。內(nèi)飾布局整潔，無(wú)論是選材還是做工都無(wú)可挑剔。動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，搭載擁有“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有“低轉(zhuǎn)速，高扭矩”特點(diǎn)。操控靈活，擁有超高離地間隔，通過(guò)性出色，復(fù)雜路面均可從容應(yīng)付。這些都助力天語(yǔ)SX4為消費(fèi)者提供充滿激情又愜意的駕乘體驗(yàn)，更滿足了他們內(nèi)心深處對(duì)于自由、時(shí)尚、突破的渴望，盡情享受追求更高生活目標(biāo)的過(guò)程。最重要的是，消費(fèi)者在享受高效動(dòng)力的同時(shí)不用擔(dān)憂高額的燃油費(fèi)用。本次天語(yǔ)SX4產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼目錄，印證了天語(yǔ)SX4百公里超低油耗5.9L的實(shí)力。
正是因其跨界性能出色，可以滿足用戶需求，天語(yǔ)SX4贏得了業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。上市至今，天語(yǔ)SX4多次榮獲“年度風(fēng)云兩廂車(chē)”、“年度最佳跨界車(chē)型”、“最暢銷(xiāo)跨界車(chē)”、“最佳跨界車(chē)型”多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
新奧拓小車(chē)領(lǐng)袖節(jié)能先鋒
而作為中國(guó)A00級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)中唯一的合資品牌，新奧拓憑借在動(dòng)力、節(jié)能等方面所展示出的同級(jí)車(chē)型難以企及的出色表現(xiàn)，在成長(zhǎng)為“世界級(jí)小車(chē)領(lǐng)袖”的同時(shí)，也當(dāng)仁不讓成為了節(jié)能減排的先鋒大將。
2013款新奧拓搭載擁有“世界十佳”稱(chēng)號(hào)的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，集10多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)于一身，具有高功效和低能耗的優(yōu)勢(shì)，加上日本愛(ài)信原裝進(jìn)口變速器、賽車(chē)級(jí)底盤(pán)、可與跑車(chē)媲美的0.30超低風(fēng)阻系數(shù)，讓其百公里油耗降低至3.6L，二氧化碳排放也達(dá)到了先進(jìn)的歐5標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)中難以逾越的標(biāo)桿。
環(huán)境保護(hù)不僅關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更和消費(fèi)者生活息息相關(guān)。多年來(lái)，長(zhǎng)安鈴木一直為消費(fèi)者提供品質(zhì)優(yōu)異、燃油經(jīng)濟(jì)性卓越的產(chǎn)品，在用先進(jìn)的技術(shù)和服務(wù)踐行企業(yè)公民基本責(zé)任的同時(shí)，也在不斷積極倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的理念。如今旗下三大車(chē)系入選2014年首批節(jié)能惠民目錄，是對(duì)長(zhǎng)安鈴木不懈努力和堅(jiān)持開(kāi)拓最佳的肯定。未來(lái)，長(zhǎng)安鈴木將持續(xù)創(chuàng)新，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)人、車(chē)和環(huán)境之間的可持續(xù)和諧發(fā)展，為創(chuàng)造更加低碳環(huán)保的健康生活貢獻(xiàn)力量。
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