車市冷卻：廣州車牌成交均價四連跌

    種種跡象表明，廣州車市增長乏力。11月26日，《第一財經日報》在第12屆(廣州)國際汽車展覽會(下稱“廣州車展”)上發(fā)現(xiàn)，展館內除了舉辦模

　　特走秀等活動的展臺有些觀眾湊熱鬧圍觀以外，不少汽車展臺冷冷清清，觀眾下單購車的熱情并不高。而就在前一天，11月廣州中小客車增量指標競價遇冷，這也 折射廣州車市并不景氣。目前，不僅廣州車市消費疲軟，多家車企負責人在廣州車展期間認為，今年全國車市增速放緩。

　　廣州本月車牌競價結果11 月25日下午出爐，5749個指標中僅4578個有人認領，共有1171張車牌流拍。個人指標和單位指標的成交均價下滑逾200元，萬元底價成交數(shù)比10

　　月大幅度增加65個。今年7月以來，廣州車牌指標競價成交均價已連續(xù)四個月無法止跌。其中，個人指標成交均價更是從7月18310元的高位一路跌至11月 的11207元，創(chuàng)下今年新低，比上個月低235元。

　　廣州一家4S店負責人接受記者采訪時談到，近幾個月生意比較差，即使 是今年“金九銀十”銷售旺季，該店銷量也沒有增長，預計11月、12月情況難以好轉甚至有所下滑，目前銷售壓力很大。在一定程度上受廣州限牌的影響，廣州

　　此前一度傳出對外地車牌限制的政策一直沒有落地，部分廣州購車者紛紛跑到周圍的佛山、深圳等城市買車，沖擊到廣州本土經銷商?！安贿^，最重要的因素還是市 場相對疲軟，消費者購車熱情不高?！鄙鲜鲐撠熑苏f。

　　為了拉動銷量，不少廠商在廣州車展上推出各種各樣的優(yōu)惠促銷活動，連暢銷的寶駿730都推出送廣州車牌的套餐活動。此外，新車型紛紛上陣，尤其是SUV市場新車涌現(xiàn)，加劇對市場的爭奪。多家企業(yè)負責人在廣州車展上預判，11~12月增速或進一步放緩。

　　近 幾個月來，不僅是廣州車市消費熱情降低，全國整體車市增速也呈現(xiàn)逐漸回落的趨勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，汽車產銷量為 1927.01萬輛和1898.81萬輛，同比增長7.93%和6.58%，比今年前9個月8.08%和7.04%的增速進一步回落，與去年全年 14.8%和13.9%的產銷增速相比則出現(xiàn)較大幅度的回落。

　　對于今年11~12月的汽車銷售情況，車企普遍沒有抱有太高的期望值。長安汽 車總裁張寶林在廣州車展上稱，預計2014年中國車市整體將增長6%達到2400萬輛左右。而廣汽本田執(zhí)行副總經理郁俊在廣州車展期間對今年中國整體車市 增速的預判則更低些，他認為今年汽車市場增速在5%左右。這意味著，他們認為11~12月車市增速將繼續(xù)走低。

　　由于中國車市增速整體放緩， 部分車企完成全年銷量預期目標無望，尤其是日系車企壓力較大。繼一汽豐田將全年銷售目標從66萬輛降低到62萬輛之后，本田汽車和日產汽車基于無法完成年 初制定的銷售目標，在本月初也分別宣布將2014年在中國銷售預期從90萬輛降低至80萬輛和從140萬輛降低至127萬輛。