12月15日,“新吉利時代”首款中高級轎車——吉利博瑞,在北京“水立方”正式亮相。作為吉利深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開山之作,吉利博瑞定位為“新生代高級動感座駕”。
吉利設計革命
吉利博瑞的車身比例十分協(xié)調(diào),整車長度4956×1860×1516mm,軸距2850mm。前懸及腰線位置合理,門的大小和窗戶的高度也很合適。大幅輪轂的位置與車身匹配恰到好處。設計師從一頭迅速奔跑的非洲獵豹身上提取線條,轉(zhuǎn)化到金屬面板上,即使靜止時,車看上去依然像在運動。此外肩線始于大燈,于前輪眉上方微微拱起,并迅速向后過度與腰線一氣呵成融為一體。
安全性、科技動力配置
從曾經(jīng)的吉利帝豪EC7開始,吉利汽車的安全性能就令人刮目相看,吉利博瑞同樣配備了豐富且獨具特色的高性能安全配置。吉利博瑞采用潛艇籠式吸能車身,并且高強度鋼材占整車材質(zhì)比例的58%,為乘客構造安全壁壘;七安全氣囊將有效降低二次碰撞中車內(nèi)飾對駕駛員膝部的傷害;頗具前瞻性的城市預碰撞安全系統(tǒng),可有效避免低速碰撞;此外,ACC智能自適應巡航控制、自動泊車輔助系統(tǒng)等配置,也都加入全面呵護乘員安全的行列。
在消費者日益關注的車內(nèi)空氣和環(huán)境上,吉利博瑞配備AQS空調(diào)質(zhì)量控制系統(tǒng)和PM2.5空氣凈化器,使整車VOC及氣味性能達到超越合資品牌的6.5級;與哈曼共同開發(fā)的多媒體通訊娛樂系統(tǒng),不僅包括8英寸超大高清數(shù)字觸控屏、8方向中央集控器,還有13揚聲器音響環(huán)繞系統(tǒng);全功能豪華座椅則具有八向電動調(diào)節(jié)、四向電動腰托、后排老板鍵等奢華功能。
動力性能是吉利博瑞另一個耀眼之處。三種排量的發(fā)動機不僅為消費者提供了充裕的選擇空間,更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領先實力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機采用雙平衡軸設計,應用DVVT、廢氣渦輪增壓技術和汽油直噴系統(tǒng),可輸出120kW的最高功率,并在1500rpm輸出250Nm的最大扭矩;3.5升全鋁發(fā)動機則是吉利首款大功率V6發(fā)動機,可輸出高達180kW的最高功率和326Nm的最大扭矩。
此外,吉利博瑞還采用雙叉臂高級運動前懸掛。
上一篇:江淮瑞風S2 定位入門小型SUV
下一篇:沒有了