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東風雪鐵龍調低目標 龍騰C計劃存變數

來源:第一財經日報 作者:佚名 日期:2014年12月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    東風雪鐵龍按“龍騰C計劃”在年歲如期推出首款SUV車型C3-XR,寄望借助中國熱火朝天的SUV細分市場來拉動明年的增長。然而,目前中國車市增速逐步放緩,這讓龍騰C計劃能否在明年順利收官增添一些變數。

  目 前,各大跨國車企巨頭紛紛加大中國市場“吸量”的力度,法國PSA標致雪鐵龍集團(下稱“PSA集團”)也不例外。“PSA”集團與東風汽車公司合資企業(yè)神龍汽車有限公司(下稱“神龍公司”)今年劍指70萬輛年銷量,明年沖80萬輛。東風雪鐵龍總經理陳曦近日在C3-XR上市期間接受媒體采訪時談道:“我們對明年的目標是35萬輛。”值得注意的是,按東風雪鐵龍此前制定的2013~2015年中期規(guī)劃——“龍騰C計劃”,明年目標直指40萬輛,兩個目標相差5萬輛。

  車市增速放緩

  據中國汽車工業(yè)協會統計,今年1~11月,汽車產銷2143.05萬輛和2107.91萬輛,同比增長7.21%和6.14%。汽車產銷增幅較前10月繼續(xù)呈小幅回落。

  不過,盡管整體車市增速放緩,但對于抓準市場需求的廠商來說還是有機會。陳曦認為,現在大家都在擴產能,確實也可以看到,無論是去年還是今年,整個的市場增速還是在的。

  2014 年前11個月,神龍公司實現銷售64.17萬輛,與去年同期相比增長28.27%。神龍公司總經理邱現東近日對媒體表示,明年,神龍銷量目標是80萬輛,東風雪鐵龍承擔35萬輛,按發(fā)展目標,神龍公司計劃2017年銷量突破100萬輛,2020年挑戰(zhàn)150萬輛。他透露:“包括高端轎車、SUV和MPV在 內,神龍公司累計將在2015~2018年投放11款全新車型。”

  東風雪鐵龍副總經理博納文也說:“去年剛剛啟用了第三工廠,現在神龍公司第四工廠正在建設當中,我們也在研究,希望能夠提供更大的產量,能夠為增長迅速的市場提供更多的產品。”

  火拼細分市場

  東風雪鐵龍“龍騰C計劃”,每年至少推出一款新車,并導入SUV車型。今年是該計劃攻堅之年,在幾乎所有車企都紛紛搶占SUV市場時,東風雪鐵龍也如期推出首款SUV車型C3-XR。

  “今 年整個乘用車增速只有不到13%,但是SUV的增速還是非??斓模旧线_到了33%。而C3-XR所在的B 緊湊型SUV細分市場增速更加可觀,今年比 去年增長了64%,不僅是我們今天投放了C3-XR,今年各個廠家投了7款,都很有競爭力,各有特點。特別是到年底,連續(xù)有4款投放。從這個角度來說,城市SUV市場競爭比以前更加激烈。”陳曦談道,C3-XR明年的目標是5萬輛。東風雪鐵龍在2015年還將推出一款新車,希望憑借新的車型可以在2015 年挑戰(zhàn)更高的目標。
[責任編輯:sasa]
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