近日,奇瑞與捷豹路虎合資后推出的首款車型—奇瑞路虎攬勝極光公布了官方指導(dǎo)價格。由于其人民幣44.8萬-58.28萬元的定價與進(jìn)口版本基本持平,因此被不少消費(fèi)者指責(zé)其存在暴利現(xiàn)象。
中新網(wǎng)汽車頻道通過捷豹路虎中國官網(wǎng)了解到,先期在中國市場上銷售的進(jìn)口版本路虎攬勝極光官方指導(dǎo)價為57.8萬-66.6萬元,而在市場上實(shí)際成交時多有5-10萬元的店面優(yōu)惠,已十分接近國產(chǎn)極光的定價。而在路虎美國官網(wǎng)上,攬勝極光報價約合人民幣25.76萬-35.47萬元,比44.8萬-58.28萬元的國產(chǎn)極光定價低了30~40%。
此前,進(jìn)口豪華車在華售價高于海外的問題飽受詬病,造成這一問題的原因被歸結(jié)為高額的關(guān)稅和車企的壟斷經(jīng)營等因素。2011年4月,奇瑞與捷豹路虎簽署了合作意向書,4年后首臺國產(chǎn)車型攬勝極光正式上市。在此期間,不少消費(fèi)者認(rèn)為國產(chǎn)后的極光售價因為省去了進(jìn)口關(guān)稅,會顯得更加親民。而近日奇瑞路虎攬勝極光的售價公布后,卻引來不少消費(fèi)者質(zhì)疑。
關(guān)注攬勝極光很長時間的賈先生接受中新網(wǎng)采訪時認(rèn)為:“國產(chǎn)極光相當(dāng)于車國產(chǎn)了但是價格沒"國產(chǎn)",連個關(guān)稅錢都沒能降下來,還不如進(jìn)口版本優(yōu)惠完的價格實(shí)惠,還能享受個進(jìn)口品質(zhì)?!毕M(fèi)者何先生則認(rèn)為:“多數(shù)消費(fèi)者都期待極光國產(chǎn)后能有個可接受的價格,起碼與國外價格同等,而現(xiàn)在看來奇瑞路虎想法與潛在買家不符,等到新鮮感過去誰還會來買?”
此前據(jù)多家媒體報道,針對捷豹路虎國產(chǎn)化問題,捷豹路虎中國總裁高博曾在去年12月接受采訪時指出,目前在華銷售的捷豹路虎車型,均是在英國本土生產(chǎn),人力成本高、運(yùn)輸成本高、關(guān)稅成本高等多種問題導(dǎo)致了捷豹路虎整車成本居高不下。
高博稱:“中國本土化生產(chǎn)有利于車輛控制成本,有望將制造成本降低大約15%。考慮到關(guān)稅及生產(chǎn)成本同時下降,捷豹路虎在華國產(chǎn)車型,單車成本將下降40%。”不過,高博還指出:“單車的成本下降,并不意味著國產(chǎn)車型售價會大幅下調(diào),奇瑞捷豹路虎工廠投資高達(dá)109億元,這些成本也將分?jǐn)偟礁鬈囆椭?。?/p>
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