豐田普銳斯是世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力車型，自97年上市至今已實(shí)現(xiàn)全球銷量超過(guò)330萬(wàn)輛。普銳斯分為三廂版、兩廂版、旅行版等不同版本，目前三廂版已在一汽豐田投產(chǎn)，為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并讓消費(fèi)者有更多的選擇空間，豐田也有意將兩廂版普銳斯引入國(guó)內(nèi)。日前，網(wǎng)通社從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲取了豐田普銳斯兩廂版車型的專利申報(bào)圖，該車有望匹配國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)。
普銳斯車系分為兩廂版、普通版、MPV版以及插電式混動(dòng)版共四種車型，其中兩廂版普銳斯在海外叫做Prius c，截止至2014年9月末，兩廂版普銳斯累計(jì)銷量已達(dá)到85.38萬(wàn)輛，占普銳斯總銷量的25.38%，表現(xiàn)非常搶眼，兩廂版普銳斯引入中國(guó)這一全球最大市場(chǎng)后，將更有利于普銳斯車系擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
一汽豐田在增速放緩的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境下，表現(xiàn)較為穩(wěn)定，2014年全年完成銷售58.6萬(wàn)臺(tái)，占豐田在華累計(jì)銷量的56.9%。為了獲得更多市場(chǎng)份額，一汽豐田此前公布了“未來(lái)5年內(nèi)，將推出17款新車，其中全新車型9款”的中期發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)一汽豐田車型數(shù)量將增加至20款，提升82%。鑒于國(guó)產(chǎn)普銳斯征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的多年經(jīng)驗(yàn)，以及一汽豐田將在新車型推出方面持續(xù)發(fā)力，那么兩廂版普銳斯有望落戶一汽豐田渠道，屆時(shí)豐田在華混動(dòng)車型陣容將更為壯大。
目前兩廂版普銳斯在海外市場(chǎng)采用的是1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及鋰電池組成的動(dòng)力組合，針對(duì)在國(guó)內(nèi)推出后的動(dòng)力問(wèn)題，盡管目前還沒(méi)有更多信息，但不得不提到的是，豐田(常熟)零部件有限公司目前已開(kāi)始生產(chǎn)混合動(dòng)力車用變速驅(qū)動(dòng)橋以及轉(zhuǎn)換器等零部件。同時(shí)，該公司還成立了混合動(dòng)力車用電池生產(chǎn)工廠，從今年年內(nèi)開(kāi)始，由這些零部件組成的混動(dòng)系統(tǒng)將在豐田旗下車型上開(kāi)始應(yīng)用。從目前來(lái)看，豐田在華投產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)后，將有效降低包括生產(chǎn)、關(guān)稅在內(nèi)的多項(xiàng)開(kāi)支，而兩廂版普銳斯推出之后將有望采用國(guó)產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)，使其具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
兩廂版普銳斯引入國(guó)內(nèi)后，將會(huì)和廣汽本田飛度混動(dòng)版展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，由于暫時(shí)沒(méi)有兩廂版普銳斯在國(guó)內(nèi)推出后的動(dòng)力以及車身尺寸方面的信息，那么只能用海外版兩廂普銳斯的數(shù)據(jù)與飛度混動(dòng)版進(jìn)行對(duì)比。通過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，兩廂版普銳斯油耗比飛度混動(dòng)版低2L，每百公里只需要消耗2.7L燃油，這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實(shí)非常出色，值得一提的是，兩廂版普銳斯的車身尺寸也比較有優(yōu)勢(shì)。
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