長安一季度銷80.48萬輛 超一汽躍居第三

    4月13日，中國長安汽車集團(tuán)宣布今年一季度實(shí)現(xiàn)汽車銷量80.48萬輛，同比增長19.16%，完成年度目標(biāo)的27.75%。盡管汽車市場整體增速顯現(xiàn)放緩趨勢，中國長安汽車銷售依然保持了強(qiáng)勁增速，高于行業(yè)15.26個百分點(diǎn)。市場占有率為13.08%，同比增加1.68個百分點(diǎn)。這一系列市場快速增長令中國長安取代一汽，成為國內(nèi)汽車行業(yè)排名第三的大集團(tuán)，后者一季度銷量約為70.5萬輛。

　　細(xì)分來看，一季度中國長安旗下中國品牌轎車銷售同比增長61.68%，高于行業(yè)25.62個百分點(diǎn)，對中國長安整體銷售增長貢獻(xiàn)度達(dá)到70.25%。其中，長安汽車中國品牌轎車銷售同比增長72.82%，高于行業(yè)36.76個百分點(diǎn)，銷量行業(yè)前五位企業(yè)中增速第一，連續(xù)三月排名第一。 一季度，中國長安中國品牌轎車銷售比重為29.63%，同比上升9.01個百分點(diǎn)。新奔奔等重點(diǎn)新車的上市，有望進(jìn)一步拉動其轎車銷量增長。

　　在合資板塊，3月24日，長安福特杭州工廠正式投產(chǎn)，將長安福特整車產(chǎn)能提升至140萬輛，為全年銷量增長預(yù)留出產(chǎn)能空間。此外，長安汽車向長安鈴木輸入新奔奔，向長安PSA輸入逸動純電動，成為中國汽車行業(yè)唯一向外方輸入產(chǎn)品的車企，改變了合資企業(yè)產(chǎn)品輸入方式的格局，開創(chuàng)了合資合作的新模式。