“通用系”入主 觀致營銷改革在即
來源:時(shí)代周報(bào) 作者:佚名 日期:2015年04月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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如何確保公司在日趨激烈的中國車市中生存下來,已經(jīng)成為觀致新任高管團(tuán)隊(duì)所要解決的首要問題。
自去年年底孫曉東宣布確認(rèn)加盟后,今年2月原通用汽車(中國)投資有限公司董事長兼CEO墨菲(Phil Murtaugh)亦宣布將擔(dān)任觀致汽車的CEO,與孫曉東攜手打造這個(gè)全新的汽車品牌。
在相關(guān)高層職位陸續(xù)確定后,外界亦發(fā)現(xiàn)越來越多有著“通用”背景的人士出任觀致的相關(guān)職位,其中包括原上海通用公關(guān)部的徐宛和原吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理凌海,后者曾是上海通用雪佛蘭品牌的公關(guān)總監(jiān)。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年觀致共售出6967輛觀致3系列轎車。銷量低迷的觀致,能否在新任“通用系”管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下迎來春天?
或面新一輪營銷改革
根據(jù)媒體報(bào)道稱,在墨菲上任后,“開源節(jié)流”成為其首要的工作。為此,其提出了一系列的裁員計(jì)劃,其中包括外籍員工減少50位,中方籍員工減少200位的裁員目標(biāo)。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者了解,本次裁員的范圍大多都是中高層的管理,目前已知的有質(zhì)量部執(zhí)行總監(jiān)倪睿狼(Ralf Nicolas)、產(chǎn)品總監(jiān)白柯南(Daniel Backman)、汽車總成部執(zhí)行總監(jiān)毛杰(Roger Malkusson)以及公關(guān)總監(jiān)梁虹。
與之相對的,是通用汽車出身的本土人才的入主。先有來自上海通用的徐宛擔(dān)任觀致汽車市場與銷售部公關(guān)總監(jiān);后有原吉利汽車副總經(jīng)理凌海擔(dān)任市場與銷售部網(wǎng)絡(luò)總監(jiān),負(fù)責(zé)中國市場零售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張和優(yōu)化工作,后者曾擔(dān)任雪佛蘭品牌總監(jiān)。
據(jù)了解,觀致首批簽約的100家經(jīng)銷商已陸續(xù)開業(yè),2014年投入運(yùn)營的4S店數(shù)量達(dá)到80家。預(yù)計(jì)到2015年底,觀致的經(jīng)銷商數(shù)目將至少達(dá)到160家。實(shí)際上,網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展速度過于緩慢是觀致一直被外界所詬病的問題之一,其導(dǎo)致銷量增長并不如預(yù)期。
有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對時(shí)代周報(bào)記者表示,對銷售系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)改革有著豐富經(jīng)驗(yàn)的孫曉東,在接管觀致的銷售后,勢必會先對此進(jìn)行“開刀”。孫曉東在擔(dān)任吉利汽車銷售公司總經(jīng)理時(shí),對吉利營銷系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的革命性調(diào)整至今仍讓人印象深刻。
仍需持續(xù)“供血”
根據(jù)搜狐汽車提供的銷售數(shù)據(jù)顯示,今年3月觀致3都市SUV一共售出了405輛,自上市至今累計(jì)銷量為938輛。另有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年觀致共售出6967輛觀致3系列轎車。目前僅3款車型在售的觀致汽車,銷售形勢仍然嚴(yán)峻。
與此同時(shí),有媒體報(bào)道稱一直在價(jià)格上堅(jiān)守的觀致在經(jīng)銷商層面亦出現(xiàn)了一定幅度的降價(jià)。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者對廣州、上海以及常熟幾家經(jīng)銷商咨詢后發(fā)現(xiàn),目前觀致3轎車確實(shí)存在一定程度上的降價(jià)。
其中一家經(jīng)銷商的銷售人員對時(shí)代周報(bào)記者表示,店里目前有部分“特殊車型”可以有1.5萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,“但這部分的車型不多,僅有兩三輛,而且配置都是固定的。”此外,廣州一家經(jīng)銷商的銷售人員還告訴時(shí)代周報(bào)記者,“目前店里的車型確實(shí)有一定的優(yōu)惠,但以1.6排量的車型來說,手動版的低配廠家那邊已經(jīng)停產(chǎn),只能訂購高配的?!庇蟹治鰩煼Q,以觀致3三廂 1.6L版轎車來說,手動低配的起步價(jià)為11.99萬元,降價(jià)后將踏入10萬元以內(nèi)的區(qū)間,競爭力會有著大幅上升。
根據(jù)以色列集團(tuán)發(fā)布的2014年三季度財(cái)報(bào)中顯示,觀致汽車項(xiàng)目在該年前9個(gè)月的凈虧已高達(dá)2.32億美元,折合約14億元人民幣。同時(shí),截至2014年9月30日,觀致汽車項(xiàng)目已投入5.96億美元,而其負(fù)債總額亦已高達(dá)89.18億元人民幣。
報(bào)告同時(shí)指出,由于新車上市后并沒對第二季度和第三季度的銷量造成太大刺激,因此預(yù)計(jì)該項(xiàng)目在2014-2016年間需要大量持續(xù)性投入且都不能產(chǎn)生盈利,但仍需合資雙方的持續(xù)投入。
在去年觀致3都市SUV上市后,以色列集團(tuán)董事長伊丹·奧菲爾(Idan Ofer)接受媒體采訪時(shí)曾透露,以色列集團(tuán)已經(jīng)在觀致項(xiàng)目上投資了7億美元。
據(jù)觀致汽車內(nèi)部人士告訴時(shí)代周報(bào)記者,在即將開幕的上海車展上,觀致將帶來一款SUV概念車,同時(shí)也是新任管理團(tuán)隊(duì)首次對外亮相。屆時(shí)或能解答當(dāng)下業(yè)界對觀致汽車提出的種種疑問。
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