金杯汽車持續(xù)停牌 擬增發(fā)融資降低負(fù)債率

    5月18日，金杯汽車股份有限公司(簡稱金杯汽車，600609)再度發(fā)布停牌公告：稱有重要事項未公告。自4月15日停牌起，金杯汽車已經(jīng)停牌超一個月。

　　在此之前， 5月14日，金杯汽車曾發(fā)布公告稱，正在籌劃非公開發(fā)行股票事宜，截至本公告日，公司及相關(guān)中介機(jī)構(gòu)正在進(jìn)一步論證非公開發(fā)行股票方案，積極推進(jìn)各項準(zhǔn)備工作。

　　5月18日，金杯汽車內(nèi)部人士向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者透露，此次非公開發(fā)行股票籌集資金的方案尚未正式確定，因此繼續(xù)停牌。據(jù)該人士透露，目前公司負(fù)債率超過90%，非公開增發(fā)既是為了今后發(fā)展，也是為了降低公司負(fù)債率水平。

　　Wind數(shù)據(jù)顯示，2014年，金杯汽車的資產(chǎn)負(fù)債率約為93%；2013年，公司的資產(chǎn)負(fù)債率為90%；2012年，公司的資產(chǎn)負(fù)債率為91.35%，同年汽車制造業(yè)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為55.69%。2011年，金杯汽車資產(chǎn)負(fù)債率為90.17%，2010年為90.69%。

　　今年一季度，金杯汽車實現(xiàn)營業(yè)收入13.41億元，同比下降2.6%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤97萬元，同比下降37.8%。顯然，高負(fù)債率令金杯汽車經(jīng)營陷入窘境。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，高負(fù)債率一定程度導(dǎo)致金杯汽車金融成本增加，對今后發(fā)展形成掣肘，而解決該窘境最簡單的辦法便是通過增發(fā)融資，讓金杯汽車的經(jīng)營走向良性循環(huán)。

　　在金杯汽車停牌期間，金杯汽車以零代價受讓了位于江蘇南通如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)所屬公司價值約 2 億元資產(chǎn)(主要為商用車生產(chǎn)四大工藝所需的土地、廠房、設(shè)備等)，另外，金杯汽車正在通過增資方式取得陜西長慶專用車制造有限公司(中國石油天然氣運輸有限公司全資子公司)51%股權(quán)。

　　在最近一次回答投資者提問時，華晨集團(tuán)董事長兼金杯汽車董事長祁玉民表示，金杯汽車歷史包袱很大，以前主要做的輕卡，附加值很低，利潤不高，“現(xiàn)在產(chǎn)品的檔次正在提升，同時我們也在尋求國際合作，附加值逐漸提高。”