輕松擁有 自在駕馭 自主品牌小型SUV導購

    在這個滿街跑SUV的時代，過去買一輛A級轎車的預算現(xiàn)在可輕松購得一款小型SUV。上一期介紹了合資品牌的小型SUV，這一期我們就來看看自主品牌的小型SUV，它們不僅性能毫不遜色，價格可是更吸引人呢！

    瑞風S3
    生產(chǎn)企業(yè)：江淮
    指導價格：6.58萬-8.48萬元

    江淮瑞風S3成功地擺脫了小型SUV肉包子一般的愚鈍感。雖然相對大型SUV來說，整體線條因為車體的壓縮肯定沒有那么舒展，但是江淮S3還是大體繼承了大型SUV的車身比例，前輪位于A柱的前部，呈四輪四角的格局，看起來很順眼。在協(xié)調(diào)的比例之下，江淮S3突出了年輕群體追求的時尚感，因此線條的采用相當靈動。尤其是那道上揚的窗舷線直達C柱，讓人不禁聯(lián)想到現(xiàn)代某款SUV的設計。
    進入江淮S3的車廂，第一感覺非常好。黑色打底的車廂搭配多處金屬色飾條，原本就已經(jīng)挺有味道，江淮竟然還很“風騷”地為它采用了棕色的門邊飾板和座椅配色，讓人宛如置身歐洲名車，格調(diào)頓時高大上！S3配置確實也不低。江淮S3作為一款入門級別的小型SUV，在記者試駕的這款手動豪華智能型上，竟然裝備了不少含金量較高的配置，比如帶有導航功能的7英寸多媒體觸屏，多功能方向盤、定速巡航以及自動空調(diào)，日常使用非常夠用?？臻g方面江淮S3早已超越了人們對于一款入門級車的預期，SUV車型與生俱來的頭頂空間優(yōu)勢自不必說，包括車廂寬度和后排腿部空間，江淮S3也比很多中級轎車要強。
    記者駕駛的是S3的6速手動擋車型，這款車的手動擋界面非常友好，離合器輕盈，接合點高低始終且清晰，加上手動變速器的手感同樣輕盈清晰，即使是新手也難讓它熄火，很好上手。S3裝備的1.5L發(fā)動機雖然排量不大，但83千瓦的最大功率和146?！っ椎淖畲笈ぞ卦谶@個排量里還是可圈可點的。重點在于密齒比的6速手動變速器將這臺引擎最好的表現(xiàn)都集中于常用的速度段，這使得江淮S3的城市表現(xiàn)非常輕盈靈動，很難想象是一臺搭載著1.5L發(fā)動機的SUV車型。

    長安CS35
    生產(chǎn)企業(yè)：長安
    指導價格：7.89萬-9.89萬元

    長安CS35外觀挺拔有力，線條流暢飽滿，時尚而充滿活力，這讓我們感受到長安汽車在汽車造型上的明顯進步。而長安CS35內(nèi)飾的做工也有了更多進步，甚至可以和主流的合資車型相媲美。炮筒式組合儀表、立體懸浮式中控臺、真皮多功能方向盤加上銀色裝飾條營造了更豐富的內(nèi)飾層次。
    CS35的長寬高分別為4160mm/1810mm/1635mm，軸距為2560mm，屬緊湊型SUV。雖然軸距并不大，但是CS35擁有寬裕的后排空間和多變的儲物組合，全車有多達30多處的儲物空間，車內(nèi)多處的掛鉤設計也讓人倍感親切。長安CS35最大的亮點就是擁有優(yōu)越的駕乘舒適性，人體工程學包裹座椅能夠?qū)︸{乘者腰部、腿部給予科學的支撐，除此之外，車輛經(jīng)過不斷的NVH測試，將行車噪聲降低至38.5分貝，降低振動提高舒適性。記者對它的行駛品質(zhì)有著深刻的印象，CS35可以說完全擁有合資車型水準的懸掛調(diào)校和車廂隔音。
    動力上，長安CS35搭載全新一代Blue Core系列1.6L發(fā)動機，最大功率可達92Kw，最大扭矩為160Nm。與該發(fā)動機相匹配的是全新5速手動變速器，自動擋搭配的是愛信原裝進口的4擋手自一體變速器。官方公布手動車型百公里綜合油耗6.6L，擁有出色的燃油經(jīng)濟性。

    瑞虎3
    生產(chǎn)企業(yè)：奇瑞
    指導價格：7.39萬-9.89萬元

    瑞虎3在車身造型方面和舊款瑞虎基本一致，只是在細節(jié)方面進行了微調(diào)，整體感覺更年輕時尚，也和瑞虎5形成了很好的家族式統(tǒng)一。瑞虎3的車身尺寸為4420×1760×1670mm，軸距2510mm，屬于這個級別車型的主流水平。
    瑞虎3上的多媒體系統(tǒng)是個亮點，界面清晰、邏輯合理，對于觸摸的定位和反饋也很不錯。連接手機后可以調(diào)用手機內(nèi)的通訊錄和通話記錄。“私密”這個功能挺有意思，避免一些尷尬情況的發(fā)生，不過掛電話只能伸手去碰中控屏幕上的按鍵這塊兒有點不人性化。
    瑞虎3的1.6L發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強，起步時會感覺有些肉。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動力輸出的表現(xiàn)會有所改善。瑞虎3的5速手動變速箱使用感受不錯，擋位清晰、行程適中，每次掛入時還有一些吸入感。各擋位之間的齒輪比設定也很好，加速過程比較順暢。同時，新瑞虎3是同級SUV中唯一搭載1.6l dvvt發(fā)動機+cvt變速箱動力組合的車型，根據(jù)廠家的統(tǒng)計，新瑞虎3手動擋車型百公里綜合油耗僅為6.7L，而搭載CVT變速器的車型百公里綜合油耗也僅為8.2L。此外，高達190mm的最小離地間隙，以及雙連桿式后獨立懸架，將瑞虎3具備城市SUV中最為出色的越野能力。

    哈弗H2
    生產(chǎn)企業(yè)：長城
    指導價格：9.88萬-12.88萬元 

    外觀方面，哈弗H2的前臉設計，一眼就可以讓人判斷它是哈弗家族中的一員，前中網(wǎng)大嘴式的鍍鉻進氣格柵，霧燈位置的LED日間行車燈、以及炯炯有神的柳葉式前大燈與哈弗H8一脈相承。只不過同它大哥的尺寸相比，它真得算是個年輕的小弟了。比起國內(nèi)其他品牌小型SUV車型設計風格，哈弗H2的設計風格更偏向德系的設計思路，大氣、穩(wěn)重而不失動感。整個車身大部分線條都十分圓潤、平滑，雖不見棱見角，但同樣充滿了力量感。
    值得一提的是，H2的內(nèi)飾在用料以及做工方面都很出色。車內(nèi)大量的運用搪塑工藝以及其他軟性材料覆蓋處理，你能摸到基本上除了儀表、中控、裝飾板等地方之外都是軟的，而鍍鉻裝飾的點綴恰到好處，即不顯的浮夸又多了幾分精致。另外，整個內(nèi)飾裝配質(zhì)量也達到了國內(nèi)自主品牌最高水平?？照{(diào)出風口的阻尼以及按鍵旋鈕的手感完全達到了和合資車型一樣的水準。
    H2的這臺1.5T發(fā)動機和6速手動變速箱大家應該并不陌生，在2000轉(zhuǎn)內(nèi)，發(fā)動機的扭力表現(xiàn)不溫不火，但當轉(zhuǎn)速突破2000之后，輸出動力會立刻活躍起來，只要盡可能的將轉(zhuǎn)速維持在2000至4500轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)，駕駛H2會讓你有種很輕松的感覺，雖然談不上推背，但輕盈的車身還是可以讓你在市區(qū)道路上穿梭自如。哈弗H2前麥佛遜后多連桿的底盤設定在同級別里也很少見，無論是公路還是山路，懸掛的側(cè)向支撐力、后輪循跡性都有著不俗的表現(xiàn)，并且富有韌性。