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特斯拉欲通過奧巴馬向中國施壓

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年09月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    綜合外電報(bào)道,原定于9月的習(xí)奧會近在眼前,特斯拉汽車公司希望屆時(shí)奧巴馬政府能夠向中國施壓,推動(dòng)中國政府開放汽車市場。

  根據(jù)中國政府的規(guī)定,外國車企如要在中國進(jìn)行整車組裝,必須與中國企業(yè)進(jìn)行合資,且外國企業(yè)占比不能超過50%,如此一來國外車企在中國市場的利潤必然降低,并且在管理上也將遭遇諸多障礙。

  目前通用、福特等大型車企在中國均通過合資方式進(jìn)行生產(chǎn)。與此同時(shí),一些中國本土企業(yè)則正在尋求在美國實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn),特斯拉發(fā)言人Ricardo Reyes認(rèn)為,中國企業(yè)在美國投產(chǎn)比美國車企在中國投產(chǎn)便利得多,不需要通過美國企業(yè)的控股,并且美國的進(jìn)口關(guān)稅也低于中國,這使得美國車企面臨著相當(dāng)?shù)牟焕置妗?

  近年來中國正在積極推廣電動(dòng)車的使用,在北京、上海等大城市購買電動(dòng)車均可獲得相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠,但在這種情況下,特斯拉在中國的銷量依然不太景氣,且近期人民幣對美元貶值更使得從美國工廠向中國出口遭遇挫折。此前該公司曾預(yù)計(jì)三分之一的銷量由中國市場貢獻(xiàn),但2014年在中國僅售出2,500輛新車。

  截至目前,白宮方面未對特斯拉的態(tài)度作出回應(yīng)。
[責(zé)任編輯:sasa]
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