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試駕全新廣汽豐田漢蘭達2.0T自動四驅(qū)智尊版

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2015年09月17日 字體大小:【

    動畫電影《超能陸戰(zhàn)隊》里的大白風靡一時:充氣機器人呆萌的外形之下,卻有著全能的身手以及一顆友善的心,難怪有很多小朋友看完電影后,都期待身邊也能有一位大白一樣的朋友。漢蘭達可以算是汽車圈里的大白,這不僅僅在于它同級別中長期壟斷性的銷量,而且它讓人們意識到,過去被當做玩笑的全能車概念,其實是有可能實現(xiàn)的。就拿漢蘭達來說,它兼具了轎車輕盈的駕駛體驗、MPV 7人座的大肚量以及SUV水平的通過性能,關鍵的是它的起步價格也不過和中高級轎車相當,過去作為貪大求全代名詞的全能車,還真的在新漢蘭達身上實現(xiàn)了。


    外觀飽滿很“大白” 


    外觀設計見仁見智,很難評斷高下。但毋庸置疑的是,新漢蘭達的設計顯得更加精致和高貴。整輛車的風格就給人一種大戶人家的雍容感,新漢蘭達的車身寬度和長度都相比舊款有了提升,而新的設計讓引擎艙部分顯得更長,同時后懸也相應的增加,這讓新漢蘭達有一種重心后移的感覺,殊不知這是很多豪華轎車采用的設計,所以這份高貴是從骨子里便透露出來的。
    新漢蘭達的很多細節(jié)設計也在向豪華車靠攏,比如LED頭燈,比如全景天窗,又比如能單獨開啟的尾箱蓋玻璃,這些上一代車型不具備的配置不僅更顯豪華,同時也為用戶提供了更好的安全、舒適和便利性。


    材料配置皆厚道 


    新漢蘭達內(nèi)飾的變化同樣討人喜歡。如果說上一代漢蘭達的翼展式中控烙印著那個年代的特色,那么,新漢蘭達的非對稱式中控則屬于當下最時髦的設計。同樣時髦的還有那臺智能車機,不僅屏幕是觸控的,包括周邊的按鍵也是觸控的。難能可貴的是,整個車機的反應速度還很快,日常使用和傳統(tǒng)按鍵無異。
    與設計同步升級的還有材質(zhì),上一代漢蘭達硬邦邦的中控臺上沿、手枕和門邊材料全部都得到了軟化,新車的觸感溫潤了許多??臻g依舊是漢蘭達最大的優(yōu)勢,對于這個尺寸的SUV,其實前兩排完全無需擔心,而我便專門考察了新漢蘭達的第三排空間,事實證明漢蘭達的第三排完全夠用,除了坐姿稍低,膝蓋和腳部并不至于局促。只是新漢蘭達取消了舊款的貫通式中央走廊設計,第三排乘客需放倒第二排座椅方可上下車,稍顯不便。


    強勁節(jié)油好心臟


    新漢蘭達的入門動力升級為2.0T直噴增壓發(fā)動機,同樣讓人期待的是入門動力也擁有了四驅(qū)車型,人們就能夠同時體驗到7座的寬適以及四驅(qū)的自在,確實讓人心動。記者試駕的2.0T 7座的高配車型,其動力調(diào)校擺脫了過去舊款2.7L車型前段油門過于敏感而又缺乏后勁的不足,輸出更加趨向線性。尤其是在高速巡航時,發(fā)動機的動力游刃有余,驅(qū)動逾兩噸的車重毫無負擔,6速自動變速器又非常智能,對加速的意圖心領神會。同樣的,新的后雙叉臂式懸掛相比舊款也更加穩(wěn)扎,走高速時感覺格外明顯,更加完善的隔音讓新漢蘭達在時速120公里時擁有豪華車級別的靜肅車廂,總之開新漢蘭達上高速再舒服不過。 
  

    ■參數(shù)(2.0T 四驅(qū))
    車身尺寸(mm):4855×1925×1720
    軸距(mm):  2790
    整備質(zhì)量(kg): 2070
    排量(mL):   1998
    最大功率(kW/rpm):162/4800-5600
    最大扭矩(N·m/rpm):350/1700-4000
    ■評價
    贊:內(nèi)飾質(zhì)感明顯進步
    2.0T動力表現(xiàn)突出
    空間保持一貫水準
    彈:內(nèi)飾配色有些凌亂
    過減速帶時減震稍顯生硬

[責任編輯:sasa]

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