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大眾鈴木分手費曝光 相當(dāng)于大眾上季利潤

來源:蓋世汽車 作者:佚名 日期:2015年09月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    綜合外電報道,大眾汽車8月底同鈴木之間的聯(lián)盟隨仲裁判決結(jié)果正式瓦解,日前鈴木宣布將斥資近39億美元回購大眾所持股權(quán),該金額幾乎等于大眾上季度營業(yè)利潤額。

  天價分手費

  9月16日,鈴木汽車向媒體透露稱,將在次日回購大眾所持的股權(quán)。8月29日,英國倫敦國際商務(wù)仲裁院(Commerce International Court of Arbitration)歷經(jīng)三年多,終于確認(rèn)大眾應(yīng)當(dāng)放棄鈴木股權(quán)。這為鈴木回購鋪平了道路,也宣告雙方“失敗的婚姻”徹底破裂。

  鈴木表示,將在9月17日東京證券交易市場開盤前,通過盤后交易系統(tǒng)完成回購。按照9月16日收盤價格3,842.50日元,大眾所持有的19.89%鈴木股權(quán)為1.2277億股,大約為4,717.4億日元,折合39億美元。

  按照大眾2015年上半年財務(wù)報表,其第二季度營業(yè)利潤額也是大約折合39億美元。也就是說,大眾將通過向鈴木回售后者股權(quán),可以獲得相當(dāng)于一個季度利潤的現(xiàn)金。

  此外,本次仲裁也在一定程度上支持了大眾起訴鈴木破壞聯(lián)盟協(xié)議。大眾表示將保留起訴鈴木帶來損失的權(quán)利。鈴木方面也表示,作為仲裁結(jié)果的一部分,公司可能向大眾支付賠償。而賠償金額將由下一輪仲裁決定。倘若還有額外賠償,則“分手費”最終將超過39億美元。

  鈴木方面稱,其手頭的現(xiàn)金儲備足以支付回購股權(quán)和賠償?shù)慕痤~。

  回顧大眾-鈴木紛爭

  大眾和鈴木2009年結(jié)成聯(lián)盟,雙方希望相互取長補短。大眾看中了鈴木作為小型車專家的優(yōu)勢,以及在東南亞市場的份額,而鈴木希望從大眾獲得柴油發(fā)動機等技術(shù)。

  從2011年3月開始,大眾和鈴木關(guān)系逐漸惡化,陷入口角對抗之中。當(dāng)時大眾在出臺的報告中稱可對鈴木的“財務(wù)及運營方針起到重大影響”,將鈴木視為“聯(lián)營公司”,因而遭到鈴木方面的抗議。

  2011年9月11日,大眾指責(zé)鈴木從其他制造商(菲亞特)處采購柴油發(fā)動機從而違反了協(xié)議。次日鈴木修反駁“違約”說法,并抱怨大眾在鈴木經(jīng)營方面過分干預(yù),侵害了鈴木的獨立性。

  9月12日,鈴木汽車宣布計劃終止與大眾之間的聯(lián)盟,并要求大眾出售所持鈴木股份。而大眾方面仍無跡象表明將同意解除合作關(guān)系。

  在與鈴木汽車之間的聯(lián)盟瀕臨解體的情況下,大眾集團考慮并購鈴木汽車,來維系雙方的合作。2011年9月18日,德國《明鏡周刊》(Der Spiegel)援引一位匿名大眾高管言論稱:“不排除大眾并購鈴木的可能性。”結(jié)果大眾方面的構(gòu)想被作為惡意收購,乃至無果而終。

  10月中旬,大眾依然堅持拒絕放棄所持鈴木股權(quán),并數(shù)次主動“搖橄欖枝”,均未使鈴木方面回心轉(zhuǎn)意。

  10月底,在發(fā)布第三季度財報期間,大眾汽車聲稱鈴木不再是盟友,推翻了之前竭力阻止聯(lián)盟關(guān)系惡化的言論。其表示:“對鈴木汽車施加顯著影響的機會當(dāng)前已經(jīng)蕩然無存?!蓖瑫r補充指出已經(jīng)將鈴木列為“其他股份”分類。

  2011年11月24日,鈴木汽車宣布開始申請仲裁,以解散其與大眾汽車的聯(lián)盟,要求大眾汽車售出所持有的鈴木股份,并單方面宣布聯(lián)盟解體。

  鈴木汽車2012年7月宣稱,有把握終止同大眾汽車的合作關(guān)系,收回后者目前拒絕放棄的鈴木股權(quán)。由知情人士披露的消息看,關(guān)于雙方紛爭的仲裁結(jié)果,明年第一季度或可見分曉。

  7月鈴木在日本濱松舉行年度股東大會,鈴木執(zhí)行副總裁康仁原山(Yasuhito Harayama)表示:“同大眾汽車的協(xié)議已經(jīng)失效。因此,大眾不再具備持有鈴木股權(quán)的合法依據(jù)。我們正在英國請求仲裁收回這些股權(quán)。我們有信心最終等到好消息?!?

  2012年10月,菲亞特表示考慮加強同鈴木之間的關(guān)聯(lián),此舉可能加劇菲亞特和大眾的紛爭,之前大眾曾因拋出收購菲亞特旗下阿爾法·羅密歐的言論而惹怒菲亞特高層,甚至一度引起菲亞特大眾高管在巴黎車展“決斗”的傳聞。

  2015年8月29日,英國倫敦國際商務(wù)仲裁院給出裁定結(jié)果,認(rèn)為大眾應(yīng)放棄鈴木股權(quán)。兩家公司均對仲裁表示贊同。

  2015年9月17日,鈴木回購大眾所持股權(quán)。
[責(zé)任編輯:sasa]
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