大眾柴油車尾氣門首次擴(kuò)大至汽油車
來(lái)源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2015年11月05日 字體大小:【
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4日彭博社報(bào)道,大眾汽車公司稱,內(nèi)部調(diào)查首次發(fā)現(xiàn)汽油車型存在排量讀數(shù)錯(cuò)誤。柴油車型尾氣門丑聞擴(kuò)大至汽油車型。大眾汽車監(jiān)事會(huì)稱將盡快召開(kāi)會(huì)議討論后續(xù)措施。大眾汽車新任CEO穆勒面臨更大壓力。
大眾汽車發(fā)言人稱,問(wèn)題車輛主要分布在歐洲,20億歐元新增撥備僅為初步估計(jì)。
大眾汽車稱,內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)80萬(wàn)輛車的二氧化碳排量存在“原因不明的不一致”。這一調(diào)查結(jié)果將促使大眾汽車公司增加撥備20億歐元。之前已經(jīng)撥備了67億歐元,且不含法律訴訟、罰款和客戶賠償?shù)膿軅洹?
之前,大眾汽車估計(jì)需要在全球召回1100萬(wàn)輛汽車,該數(shù)據(jù)超過(guò)大眾汽車公司2014年的銷量。
周一晚間,大眾汽車否認(rèn)了美國(guó)環(huán)保局關(guān)于保時(shí)捷等高端柴油車型存在排量作弊的指稱。
摩根大通駐倫敦分析師 Jose Asumendi表示,“加上近日最新調(diào)查結(jié)果,大眾汽車公司的尾氣門處理支出可能增加至132億歐元。大眾汽車還將繼續(xù)深入調(diào)查,同時(shí),大眾汽車擁有278億歐元的凈現(xiàn)金頭寸來(lái)應(yīng)對(duì)危機(jī)?!?
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