蘋(píng)果無(wú)人汽車(chē)專家遭大眾挖角

    在大眾集團(tuán)，喬沃斯將直接向集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller，顯示他在大眾獲得重用。

　　蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，之前傳出一系列蘋(píng)果從其他公司挖人的報(bào)道。不過(guò)日前，蘋(píng)果的一名自動(dòng)駕駛技術(shù)專家反而被德國(guó)大眾集團(tuán)挖走。

　　據(jù)今日美國(guó)報(bào)網(wǎng)站11月10日?qǐng)?bào)道，大眾挖走了蘋(píng)果公司負(fù)責(zé)軟件業(yè)務(wù)的高管喬沃斯（Johann Jungwirth），將負(fù)責(zé)大眾一個(gè)數(shù)字化戰(zhàn)略的部門(mén)。

　　美國(guó)媒體指出，在開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)和無(wú)人駕駛技術(shù)過(guò)程中，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了許多高管跳槽和企業(yè)挖人的新聞，新進(jìn)入市場(chǎng)的蘋(píng)果人才被對(duì)手挖走是戲劇性的一幕。

　　在大眾集團(tuán)，喬沃斯將直接向集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller，顯示他在大眾獲得重用。對(duì)于他負(fù)責(zé)具體什么工作，大眾集團(tuán)未作披露。

　　喬沃斯在蘋(píng)果的職務(wù)比較“模糊”，負(fù)責(zé)MAC系統(tǒng)方面的技術(shù)。一年前，長(zhǎng)期供職于汽車(chē)行業(yè)的喬沃斯加盟蘋(píng)果被視為蘋(píng)果開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要信號(hào)。不過(guò)喬沃斯在蘋(píng)果只待了一年。

　　喬沃斯是羅馬尼亞人，在加盟蘋(píng)果之前，他效力于德國(guó)奔馳公司，是奔馳公司設(shè)立在加州硅谷的北美研發(fā)部門(mén)的首席執(zhí)行官。他的職責(zé)包括開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　喬沃斯也曾經(jīng)負(fù)責(zé)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的部門(mén)，負(fù)責(zé)奔馳汽車(chē)內(nèi)的觸摸屏系統(tǒng)和相關(guān)功能。

　　對(duì)于喬沃斯的跳槽，美國(guó)大報(bào)《紐約時(shí)報(bào)》也進(jìn)行了報(bào)道，標(biāo)題是“大眾挖走了蘋(píng)果的無(wú)人駕駛技術(shù)專家”。

　　大眾CEO上個(gè)月對(duì)媒體表示，公司正在對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)扮演更重要的角色。

　　迄今為止，蘋(píng)果并未正式宣布正在研發(fā)電動(dòng)車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是各種跡象顯示蘋(píng)果的研發(fā)計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，之前已經(jīng)爆出了多個(gè)消息，稱蘋(píng)果正在從特斯拉和傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)，招募技術(shù)人才。

　　近日的一個(gè)新聞顯示，蘋(píng)果再一次招募了一名數(shù)字車(chē)牌方面的專家。另外蘋(píng)果正在建設(shè)園區(qū)和辦公樓，用于汽車(chē)項(xiàng)目的研發(fā)。