北京現(xiàn)代近年一直致力于“D+S”戰(zhàn)略(即中高級(jí)轎車+SUV車型戰(zhàn)略)的發(fā)展,從數(shù)據(jù)上來看,該戰(zhàn)略鞏固了北京現(xiàn)代在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的市場(chǎng)中的地位。北京現(xiàn)代通過調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)策略,10月份銷量突破10萬(wàn)輛,穩(wěn)居行業(yè)第四,而D+S車型占比已提升至50%以上。
值得一提的是,該企業(yè)在推進(jìn)“D+S”的同時(shí),未來還將在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,加速產(chǎn)品布局。北京現(xiàn)代汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售本部副本部長(zhǎng)吳周濤在與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示,北京現(xiàn)代第一款新能源車-第九代索納塔混合動(dòng)力版將在2016年一季度上市,2017年會(huì)推出一款電動(dòng)車,2018年將會(huì)有插電式混合動(dòng)力車型上市。結(jié)合此前北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品規(guī)劃,未來三年該企業(yè)將推出包括領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)的11款新車,實(shí)現(xiàn)小排量增壓、混合動(dòng)力、插電式混動(dòng)以及純電動(dòng)領(lǐng)域的全面覆蓋。
北京現(xiàn)代近年來在華穩(wěn)步發(fā)展,2013年完成了103萬(wàn)輛的銷量,同比增長(zhǎng)19.76%,比乘用車市場(chǎng)15%左右的平均增速高出5個(gè)百分點(diǎn),市場(chǎng)份額達(dá)到7%。2014年,北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)為110萬(wàn)輛,實(shí)際完成銷量112萬(wàn)輛,完成率101.82%,同比增長(zhǎng)8.6%。在此背景下,北京現(xiàn)代將今年的銷量目標(biāo)提升至116萬(wàn)輛,同時(shí)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到700萬(wàn)輛的目標(biāo)。
不過由于今年的汽車市場(chǎng)增速放緩,對(duì)于包括北京現(xiàn)代在內(nèi)的車企產(chǎn)生較大影響,今年上半年北京現(xiàn)代銷量?jī)H為51萬(wàn)輛,不過該企業(yè)通過調(diào)整產(chǎn)品規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)策略,近兩個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)有很大幅度提升,目前北京現(xiàn)代累計(jì)用戶數(shù)已突破700萬(wàn)。
據(jù)北汽集團(tuán)官方公告顯示,北京現(xiàn)代將推出改款全新勝達(dá)2.0T、ix25 1.6T和名圖1.6T共三款車型。這三款車型全部屬于北京現(xiàn)代的“D+S”戰(zhàn)略車型,包含小型SUV、中型SUV和B級(jí)轎車(中高級(jí)車型),它們將與上半年上市的第九代索納塔一道。為北京現(xiàn)代完成“D+S”車型銷量占比保持在50%及以上的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
需要指出的是,領(lǐng)動(dòng)和第九代索納塔混動(dòng)版均將在明年第一季度上市。此外,未來三年北京現(xiàn)代還將進(jìn)軍新能源市場(chǎng),“未來我們會(huì)有更多的混合動(dòng)力、電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型上市,整個(gè)新能源產(chǎn)品的規(guī)劃,我們會(huì)逐步地向市場(chǎng)投放”,吳周濤說。
從目前來看,北京現(xiàn)代目前擁有的3座整車工廠,均位于北京順義,總年產(chǎn)能為105萬(wàn)輛。去年全年北京現(xiàn)代共銷售112萬(wàn)輛的新車,這表明目前三座工廠產(chǎn)能均處于飽和狀態(tài),因此擴(kuò)充產(chǎn)能成為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展亟待解決的問題。
北京現(xiàn)代在河北滄州建立的第四工廠建成后,可形成30萬(wàn)輛整車的年產(chǎn)能,有效解決“燃眉之急”,該工廠明年投產(chǎn)之后,北京現(xiàn)代將具備135萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力。另外,北京現(xiàn)代第五工廠(重慶)將在2017年年初投產(chǎn),整車年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái),屆時(shí)北京現(xiàn)代的年總產(chǎn)能可達(dá)165萬(wàn)輛,為企業(yè)未來發(fā)展增添后勁,同時(shí)也為引入新車型打下基礎(chǔ)。
此次在廣州車展發(fā)布的北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng),是首款采用1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型,排量相比現(xiàn)款朗動(dòng)降低的同時(shí)動(dòng)力輸出卻更為強(qiáng)勁,與之匹配的是7速雙離合變速箱,同時(shí)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在北京現(xiàn)代旗下車型中得到普及搭載。北京現(xiàn)代未來新能源車型陸續(xù)上市后,該品牌產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)全擎動(dòng)力的覆蓋。
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