自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

銷量太骨感 眾多車企“十二五”難圓滿收官

來源:第一財經(jīng)日報 作者:佚名 日期:2015年12月29日 字體大小:【
    2015即將過去,在“十二五”規(guī)劃收官之際,眾多車企恐難實現(xiàn)五年前的宏愿。驀然回首,目標很豐滿,現(xiàn)實卻如此骨感。

  盡管2015年12月的銷售數(shù)據(jù)尚未出爐,但大勢基本已定,今年車市放緩,打亂了眾多車企前行的節(jié)湊。即使沖在最前的上汽集團,擁有上汽大眾、上汽 通用和上汽通用五菱三大“驍將”,也難成達標的表率。今年1~11月,上汽集團累計銷量達524.1萬輛,穩(wěn)居中國汽車行業(yè)的冠軍寶座,但與目標尚有 75.9萬輛的差距。按上汽集團“十二五”規(guī)劃,2015年銷售目標劍指600萬輛。如果不是今年車市陷入前所未有的低迷,連向來價格堅挺的上海大眾在寒 流面前都迫不得已放下身段率先降價,上汽集團還是有希望跨過600萬輛大關(guān)。然而,殘酷的市場是沒有如果的,75.9萬輛的月銷量對上汽集團來說是極大的 挑戰(zhàn),畢竟前11個月的月均銷量只有48萬輛。

  比起上汽集團,四大汽車集團中的其他三位大腕,東風(fēng)集團、一汽集團以及長安集團達成“十二五”規(guī)劃年銷量的幾率更微乎其微。東風(fēng)集團今年前11個月 以339.85萬輛的銷量位居國內(nèi)汽車行業(yè)第二,距“十二五”末500萬輛年銷量的目標尚差160.15萬輛。根據(jù)市場實際情況,東風(fēng)集團今年1月提出全 年銷售430萬輛的新計劃,但市場還是冷于預(yù)期,加上受反腐影響,包括東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽在內(nèi)的多位高管涉嫌嚴重違紀被查,東風(fēng)集團汽車今年即便是完成 430萬輛的目標也依然具有很高難度,這需要在12月沖刺70.15萬輛的銷量,意味要比前11個月的月均銷量多出一倍以上。

  與東風(fēng)集團成為“難兄難弟”的一汽集團,腐敗案頻發(fā),該集團原董事長徐建一今年被立案偵查。進入調(diào)整期間的一汽集團,旗下的“現(xiàn)金奶牛”一汽大眾今 年一度銷量急劇下滑,加上自主品牌也未有起色,上半年銷量甚至被長安集團趕超而跌至第四,目前情況略有好轉(zhuǎn),前11個月銷量累計達到256.2萬輛,重新 奪回汽車行業(yè)第三的位置,但與該集團“十二五”規(guī)劃中的年銷量目標還相差243.8萬輛。元氣有所受損的一汽集團,今年別說要實現(xiàn)500萬輛的目標,想要 追平去年308.61萬輛的銷量,恐怕都困難重重。

  長安集團“十二五”規(guī)劃與東風(fēng)集團的一樣,2015年銷量劍指500萬輛,而事實上今年前11月銷量為253.2萬輛,相差246.8萬輛。盡管目 前長安自主發(fā)力,產(chǎn)銷量皆突破100萬輛大關(guān),但合資增長相對乏力,長安集團欲完成今年初制定的290萬~300萬輛銷售目標也沒有那么輕松。

  北汽集團和廣汽集團在今年1~11月分別以217.07萬輛和111.6萬輛在汽車行業(yè)排名第五和第六,而它們在“十二五”規(guī)劃中2015年的銷量目標分別是350萬輛和300萬輛,差距分別是132.93萬輛和188.4萬輛。

  一位參與制定公司未來戰(zhàn)略的車企高管在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時談到,規(guī)劃銷量目標,主要是參考公司現(xiàn)有的銷量和增速,競爭對手及行業(yè)情況, 還有對未來幾年中國經(jīng)濟發(fā)展的預(yù)判,一般情況下會將銷量目標制定得比實際能力偏高些,讓員工以及經(jīng)銷商有一定壓力,這是一種策略,但未必能完成。

  不過,現(xiàn)在的情況是,眾多車企的實際銷量與“十二五”收官之年的銷量目標不是偏差一點點,而是相差幾十萬輛甚至一兩百萬輛,這與市場瞬息萬變有莫大 關(guān)系。《第一財經(jīng)日報》記者查閱中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),五年前的汽車增速和今天的市場增速不可同日而語。2010年,國內(nèi)汽車銷量 1806.19萬輛,同比增長32.37%,而2014年,中國汽車銷量為2349.19萬輛,同比增長放緩至6.86%。今年前三季,我國汽車銷量同比 僅微增長0.31%,產(chǎn)量則出現(xiàn)下滑,雖然10、11月車市回暖,拉動今年1~11月汽車銷量升至2178.66萬輛,同比增長提高到3.34%,但依然 明顯低于去年的增速。

  五年間,中國車市增速由30%降至3%左右,預(yù)想到車市可能放緩,但萬萬沒想到增速降幅那么大,這是當(dāng)下車企普遍遭遇的尷尬。面對中國車市進入低速 增長的新常態(tài),一些車企在制定“十三五”規(guī)劃時紛紛調(diào)整步伐,變得更加務(wù)實,長安集團2020年全球銷量目標為440萬輛,廣汽集團“十三五”期末的年產(chǎn) 銷量為240萬輛,皆比“十二五”的目標還低。
[責(zé)任編輯:sasa]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內(nèi)容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風(fēng)汽車網(wǎng))立場無關(guān)?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市天瓏文化傳播有限公司版權(quán)所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產(chǎn)業(yè)部備案: 粵ICP備15112709號-1 
地址:東莞市南城區(qū)宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡(luò)警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案