上汽自主將推24款新車 年銷量預(yù)增近5倍

    目前上汽乘用車已形成從A0級(jí)到A級(jí)、A+級(jí)、B級(jí)、B+級(jí)以及SUV的全系產(chǎn)品布局，產(chǎn)品陣容分別歸屬榮威、名爵兩大品牌之下。網(wǎng)通社從上汽乘用車內(nèi)部人士獲悉，到2020年前上汽累計(jì)將推出24款新車型，進(jìn)入新一輪新品密集投放期。按照規(guī)劃，上汽自主乘用車將在2020年沖擊100萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，相比2015年的表現(xiàn)將試圖達(dá)到近5倍的銷量增長(zhǎng)。

　　從今年至2020年，上汽乘用車旗下榮威/MG品牌將進(jìn)入新一輪新品密集投放期。從其規(guī)劃不難看出，上汽自主乘用車每年將有不低于4款的新產(chǎn)品登陸市場(chǎng)，累計(jì)將推出24款新車型，現(xiàn)有產(chǎn)品陣容將得到進(jìn)一步強(qiáng)化，同時(shí)對(duì)全新細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行覆蓋。市場(chǎng)前景廣闊的SUV、新能源領(lǐng)域也將成為上汽乘用車發(fā)力的重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)。 

　　數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2015年，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)7.3%的增長(zhǎng)。上汽自主乘用車去年銷量達(dá)到170,017輛，小幅微降5.56%，在此背景下，一系列的新品投放顯得更為重要。按照規(guī)劃，上汽自主乘用車將在2020年沖擊100萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，相比其2015年的整體銷量將試圖沖擊近5倍的增長(zhǎng)。今年1月，上汽乘用車銷量大增96.18%，達(dá)到2.35萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了2016年的開(kāi)門(mén)紅，也為其“十三五”的征程邁開(kāi)了腳步。 

　　新能源車將成為上汽乘用車未來(lái)產(chǎn)品陣容中的重要組成部分，上汽集團(tuán)(600104,股吧)副總裁、乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王曉秋表示：“未來(lái)上汽乘用車的新能源產(chǎn)品比例預(yù)計(jì)將達(dá)到20%-30%，其中插電式混合動(dòng)力的比例還會(huì)更高?！鄙掀瘓F(tuán)此前發(fā)布包括“藍(lán)芯”和“綠芯”技術(shù)品牌的芯動(dòng)戰(zhàn)略，其中“藍(lán)芯”專注傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域，主打高效動(dòng)力科技，“綠芯”則主打新能源科技，首款采用“藍(lán)芯+綠芯”（1.4T+ECU）技術(shù)的插電混動(dòng)版車型E950即將上市。據(jù)悉，榮威旗下全新城市SUV也將應(yīng)用“藍(lán)芯+綠芯”新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在新能源領(lǐng)域從A00級(jí)到B+級(jí)，再到SUV的全覆蓋。

　　王曉秋認(rèn)為：“前幾年更多是技術(shù)積累，現(xiàn)在是新一代產(chǎn)品的密集投放期，所以接下來(lái)的時(shí)間對(duì)榮威來(lái)說(shuō)是非常重要的?！痹诋a(chǎn)能方面，王曉秋介紹，上汽乘用車會(huì)在2016年針對(duì)工廠進(jìn)行改造，并建造新的涂裝車間，同時(shí)進(jìn)一步提高產(chǎn)能，以滿足2017年更多新產(chǎn)品投放需求，此外在供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)和體系方面也會(huì)進(jìn)行優(yōu)化。