凱迪拉克國(guó)產(chǎn)車(chē)陣容將翻倍 追加X(jué)T5等新車(chē)

    綜合外電報(bào)道，通用汽車(chē)旗下豪華品牌凱迪拉克預(yù)計(jì)今年在華銷(xiāo)量將突破10萬(wàn)輛大關(guān)，未來(lái)數(shù)年內(nèi)將在金橋工廠追加投產(chǎn)四款新車(chē)。

　　凱迪拉克總裁約翰·德·尼?。↗ohan de　Nysschen）日前在接受路透社采訪時(shí)表示，2016年凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望超過(guò)100，000輛，同比增長(zhǎng)25%。2015年，凱迪拉克向中國(guó)消費(fèi)者交付了79，779輛新車(chē)，同比攀升17%，主要得益于凱迪拉克ATS-L在華需求旺盛。

　　上個(gè)月，凱迪拉克在中國(guó)上海金橋?qū)Ｓ霉S投產(chǎn)CT6旗艦轎車(chē)，加入到凱迪拉克ATS-L和凱迪拉克XTS轎車(chē)序列。該車(chē)是外資品牌在中國(guó)市場(chǎng)投產(chǎn)的規(guī)格最高車(chē)型，成為目前唯一國(guó)產(chǎn)的D級(jí)/全尺寸豪華轎車(chē)。

　　在尼琛看來(lái)：“中國(guó)對(duì)凱迪拉克的全球化至關(guān)重要，我們實(shí)際上尋求將中國(guó)打造為凱迪拉克品牌第二個(gè)關(guān)鍵的規(guī)模沖量中樞?！?

　　中國(guó)目前是凱迪拉克第二大單一市場(chǎng)，而美國(guó)本土仍然高居榜首。2015年凱迪拉克在美國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到175，267輛。尼琛稱(chēng)，中國(guó)若要取代美國(guó)成為凱迪拉克第一大市場(chǎng)，仍然“還有很長(zhǎng)的路”，或許需要再過(guò)五到十年時(shí)間。

　　更多新車(chē)將國(guó)產(chǎn)

　　美系豪華車(chē)近年在中國(guó)掀起第二波豪華汽車(chē)品牌國(guó)產(chǎn)浪潮，包括凱迪拉克和福特旗下的林肯，旨在從寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪德系豪華車(chē)三強(qiáng)手中奪取市場(chǎng)份額。目前三家德系豪車(chē)品牌占據(jù)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)70%左右銷(xiāo)量比重。

　　眼下，凱迪拉克在中國(guó)生產(chǎn)的車(chē)型包括：凱迪拉克XTS、凱迪拉克ATS-L，之前的賽威舊款車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)。尼琛透露，凱迪拉克將擴(kuò)充在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，“迅猛地”推進(jìn)本土化生產(chǎn)。

　　金橋凱迪拉克專(zhuān)屬工廠當(dāng)前僅投產(chǎn)凱迪拉克CT6一款車(chē)型，產(chǎn)能有望擴(kuò)大為150，000輛/年。下一款車(chē)型將是XT5跨界SUV，該車(chē)為凱迪拉克SRX的后繼車(chē)型。通用汽車(chē)準(zhǔn)備在2020年之前在中國(guó)發(fā)布四款新車(chē)。