受季度因素影響，多家企業(yè)上月在華銷量出現(xiàn)同比下跌走勢，如通用、日產(chǎn)、本田、馬自達等，在華銷量卻不及上年同期。這原因主要是今年農(nóng)歷新年長假在公歷2月上旬，較2015年時有所提前，節(jié)前沖量有一部分發(fā)生在1月份。
然而，長城汽車2月份市場表現(xiàn)出色，繼續(xù)以兩位數(shù)的增幅增長。根據(jù)蓋世汽車整理的數(shù)據(jù)，2016年2月，長城汽車銷量實現(xiàn)59,301輛，較上年同期的51,788輛同比提升了14.5%。不過，長城汽車銷量增長僅依靠哈弗H6支撐全局，而除表現(xiàn)尚可的H2外，其他車型均出現(xiàn)不同程度的下跌。
“聚集SUV”是長城汽車目前的主要發(fā)展戰(zhàn)略，SUV依舊是長城汽車銷量增長主力及主要貢獻者。長城旗下各類產(chǎn)品中，長城汽車SUV產(chǎn)品銷售50,017輛，同比攀升21.2%，銷量占比高已達84%。
然而，事實上長城汽車SUV的增長主要依靠于H6支撐全局增長。今年2月份，哈弗H6銷量33,062輛，較去年2月的20,186輛同比上漲了63.8%；H2銷量雖然實現(xiàn)增長，但同比僅增4.4%，銷量實現(xiàn)11,022輛。新進車型H8銷量也402輛，H9銷量也僅有465輛，但同比下跌了74.4%；H1和H5分別以15.7%和16.5%的幅度下滑，長城M系列銷量已為0。
在SUV整個市場中，哈弗H6銷量雖然依舊占據(jù)榜首地位，但是面臨挑戰(zhàn)的危機。其競爭對手寶駿560在2月份銷量雖然仍舊不及其，但兩者的差距逐漸在縮小。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，寶駿560銷量實現(xiàn)30,970輛，與H6的差距僅有2000余輛，而在半年以前差距在萬輛以上。
長城轎車及皮卡產(chǎn)品仍舊全面下跌。其中，長城C30、C50在2月份分別下跌26.9%和25.5%，銷量實現(xiàn)1,677輛和930輛，皮卡風駿銷售6,677輛，同比下跌4.1%。
