進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商竟“無(wú)車(chē)可賣(mài)”，部分已考慮換品牌經(jīng)營(yíng)

在大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商因庫(kù)存太多而叫苦不迭時(shí)，進(jìn)口現(xiàn)代的經(jīng)銷(xiāo)商卻向筆者反映，他們中大多數(shù)處于無(wú)車(chē)可賣(mài)的境況。近日，筆者從全國(guó)各地多家進(jìn)口現(xiàn)代汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，今年以來(lái)，由于現(xiàn)代汽車(chē)提高了批發(fā)價(jià)，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售困難，目前經(jīng)銷(xiāo)商都停止了進(jìn)貨，開(kāi)始洽談其他品牌?！艾F(xiàn)代汽車(chē)的目的或許就是想讓我們自動(dòng)退網(wǎng)，這樣他們也不用賠錢(qián)”，一位進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人猜測(cè)。

銷(xiāo)量銳減  經(jīng)銷(xiāo)商不再進(jìn)貨

“2013年、2014年的時(shí)候，我們店每個(gè)月可以賣(mài)掉100輛左右，去年大概每個(gè)月也能賣(mài)60-70輛，今年以來(lái)，每個(gè)月幾乎只能賣(mài)十幾輛。”北京一位進(jìn)口現(xiàn)代4S店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人日前告訴筆者，該店只有飛思還有庫(kù)存，撐起每個(gè)月十幾輛的銷(xiāo)量。至于其他車(chē)型，已經(jīng)不進(jìn)貨了。這實(shí)際上并非僅僅一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的現(xiàn)狀，“那些說(shuō)還接受預(yù)定的經(jīng)銷(xiāo)商，肯定會(huì)讓你等個(gè)半年左右才提車(chē)，因?yàn)樗麄兪掷镆矝](méi)庫(kù)存了，都是有了訂單后去港口定車(chē)，或者從別的經(jīng)銷(xiāo)商手里提車(chē)?！?

華中地區(qū)情況也不容樂(lè)觀，江西一位經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)奈地說(shuō)：“進(jìn)口車(chē)一直賣(mài)得就不多，但是去年每個(gè)月也能賣(mài)20-30輛，今年前幾個(gè)月都只賣(mài)了不到10輛?！?

華東地區(qū)也是如此。一位進(jìn)口現(xiàn)代4S店前員工告訴筆者，2012年時(shí)一年可以賣(mài)700多輛，之后銷(xiāo)量一直下滑，去年全年銷(xiāo)量上百輛，但是今年前5個(gè)月每個(gè)月都只有5-6輛的銷(xiāo)量。由于完成不了每月20輛的銷(xiāo)量，不再和廠(chǎng)商簽訂進(jìn)車(chē)協(xié)議，有訂單來(lái)了再?gòu)钠渌?jīng)銷(xiāo)商處調(diào)貨，以勉強(qiáng)維持經(jīng)營(yíng)。

隨后，筆者還致電了廣西、福建、浙江、廣東、重慶、河南等地經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)銷(xiāo)商們也均表示只有少量現(xiàn)車(chē)，多數(shù)車(chē)型需要調(diào)貨。目前只有四川、江蘇、北京等省份的部分經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存較為充足，他們也成為大多數(shù)不愿進(jìn)貨經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)貨的渠道。

實(shí)際上，整個(gè)現(xiàn)代集團(tuán)在華銷(xiāo)量在去年就經(jīng)歷了多年以來(lái)的第一次降溫。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代與起亞公司2015年在華銷(xiāo)量共計(jì)167.9萬(wàn)輛，同比下滑4.9%。這是自2007年以來(lái)，現(xiàn)代起亞在華銷(xiāo)量首次出現(xiàn)下降，當(dāng)年的降幅為18%。

車(chē)價(jià)屢次逆市上漲  經(jīng)銷(xiāo)商盈利無(wú)望

湖北一位經(jīng)銷(xiāo)商向筆者介紹說(shuō)，銷(xiāo)量銳減的一個(gè)很大原因是現(xiàn)代汽車(chē)不僅沒(méi)有降價(jià)反而逆市漲價(jià)了，并且漲了不止一次。據(jù)介紹，從去年年底開(kāi)始，進(jìn)口現(xiàn)代上調(diào)了車(chē)價(jià)，捷恩斯?jié)q了近3萬(wàn)元，飛思也漲了1萬(wàn)元，而格銳自上市以來(lái)讓利幅度一直就很小，“售價(jià)25.9萬(wàn)的車(chē)（格銳），廠(chǎng)家只給1.5萬(wàn)元的讓利空間。捷恩斯的讓利幅度還挺大，可以達(dá)到7萬(wàn)-9萬(wàn)元，還有一定利潤(rùn)，但是像寶馬5系動(dòng)不動(dòng)就讓利八九萬(wàn)元，價(jià)格相差不多，（捷恩斯）還哪有競(jìng)爭(zhēng)力？”

該經(jīng)銷(xiāo)商表示，今年年初現(xiàn)代（中國(guó)）汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行了進(jìn)口車(chē)價(jià)格（批發(fā)價(jià)）的第一次上調(diào)，“當(dāng)時(shí)還以為就這樣了，沒(méi)想到3月又漲?！比绻侔粗暗膬r(jià)格賣(mài)，只能是賣(mài)一輛虧一輛，所以今年5月該經(jīng)銷(xiāo)商還從廠(chǎng)家進(jìn)車(chē)，但是6月就不再進(jìn)了。在這種完全不能盈利的情況下，該經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)價(jià)格和現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)行多次交涉，均無(wú)結(jié)果。價(jià)格上漲，銷(xiāo)量下滑，目前店內(nèi)壓力很大，只能靠售后維持，完全不能盈利。

實(shí)際上，進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠幅度今年有所加大。中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)的統(tǒng)計(jì)顯示，2016年以來(lái)，進(jìn)口車(chē)優(yōu)惠幅度已從10.9%升至12.5%。但進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商普遍反映，現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)進(jìn)口車(chē)的優(yōu)惠力度不及去年，即使是大力推廣的捷恩斯，也比去年更貴一些。

經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始考慮其他品牌

一家上海進(jìn)口現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商的人士猜測(cè)，現(xiàn)代汽車(chē)現(xiàn)在主推捷恩斯，不再接受新訂單，只賣(mài)現(xiàn)有港口的現(xiàn)有車(chē)型。這么做是要讓經(jīng)銷(xiāo)商大洗牌，愿意做的就繼續(xù)做，對(duì)于不愿意繼續(xù)做的或者不大力推廣捷恩斯品牌的，現(xiàn)代汽車(chē)的目的或許在于讓他們自動(dòng)退網(wǎng)，這樣現(xiàn)代汽車(chē)也不用賠錢(qián)。

去年11月，路透社曾報(bào)道稱(chēng)現(xiàn)代汽車(chē)有意將捷恩斯發(fā)展為獨(dú)立品牌，讓這款于2008年推出的中型豪華車(chē)車(chē)型繼續(xù)發(fā)展為獨(dú)立的全新高端車(chē)系列。

“我聽(tīng)說(shuō)有的已經(jīng)退網(wǎng)了?！鄙鲜龊苯?jīng)銷(xiāo)商表示。他認(rèn)為，如果能和北京現(xiàn)代合并還挺好，因?yàn)楸本┈F(xiàn)代的銷(xiāo)量還有保證，雖然售車(chē)?yán)麧?rùn)不高，但是薄利多銷(xiāo)，也可以通過(guò)售后維持收入。

而據(jù)北京地區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人透露，該店老板們正忙著籌劃某一豪華車(chē)品牌的新店事宜，已無(wú)暇顧及進(jìn)口現(xiàn)代車(chē)?！斑B廠(chǎng)家都不賣(mài)了，我們還賣(mài)什么。現(xiàn)在我們也不進(jìn)貨，有訂單才去其他店調(diào)貨”。在他看來(lái)，豪華車(chē)4S店也許還有盈利空間?！埃ㄟM(jìn)口現(xiàn)代）根本沒(méi)有錢(qián)賺，今年經(jīng)銷(xiāo)商肯定要死一片?！?

針對(duì)這些問(wèn)題，筆者采訪(fǎng)了現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）公關(guān)部，但截至記者發(fā)稿時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人一直未予回復(fù)。

值得關(guān)注的是，今年6月21日，現(xiàn)代汽車(chē)將北京現(xiàn)代汽車(chē)和海外營(yíng)業(yè)本部旗下中國(guó)事業(yè)部劃歸負(fù)責(zé)管理在華業(yè)務(wù)的中國(guó)事業(yè)本部。同時(shí)，起亞汽車(chē)也將東風(fēng)悅達(dá)起亞和海外營(yíng)業(yè)本部的中國(guó)事業(yè)部劃歸到現(xiàn)代汽車(chē)中國(guó)事業(yè)本部。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在華銷(xiāo)售策略或?qū)⒂兴绊憽?