外資持股上限變化 PSA無意增持東風標致股份

    標致雪鐵龍集團CEO Carlos Tavares表示即使中國政府提高外資在合資汽車制造企業(yè)中的持股50%上限，標致集團也不會提高東風標致的持股比例，意味著國際汽車生產(chǎn)商在尋求政策改變的態(tài)度上并不統(tǒng)一。

　　Tavares在宣布成都新工廠的揭幕式上表示50-50的比例十分合適：“這使得你學會傾聽對方的意見和協(xié)同?！薄　SA集團全球新一代標桿工廠神龍汽車有限公司成都工廠7日建成投產(chǎn)，首款產(chǎn)品東風標致同時4008成功下線。成都工廠導入PSA集團全新的EMP2生產(chǎn)平臺；車型與歐洲同步開發(fā)，同步投放；產(chǎn)品規(guī)劃，以生產(chǎn)東風標致、東風雪鐵龍、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產(chǎn)品為主，同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。

　　戴姆勒集團則于周三北京的會議上表示將繼續(xù)和中國合作伙伴緊密合作并關(guān)注可能的外資持股變化和時機。

　　根據(jù)目前政策，中外汽車合資企業(yè)中，中方持股比例不得低于50%。國內(nèi)對外資持股50%上限討論已有時日。國家發(fā)改委主任徐紹史六月底也在天津出席夏季達沃斯世界經(jīng)濟論壇接受采訪時表示，政府正在考慮取消50%的外資持股上限。中國汽車工業(yè)協(xié)會本周則表示該上限應該至少持續(xù)5至10年才能確保自主品牌能夠有能力競爭。