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水野泰秀:本田將推純電動 避免產(chǎn)能不足

來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:佚名 日期:2017年04月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   “中國2018年要出臺新能源積分法,這對本田的發(fā)展肯定會有所限制,因此我們要加快純電動車型導入的速度,調(diào)整我們的節(jié)奏。”水野泰秀表示,對此,2018年本田將在中國發(fā)布純電動車。

    隨著2017年134萬輛銷售目標的制定,以及后期電動車、CR-V新車型等產(chǎn)品的投產(chǎn),本田產(chǎn)能面臨嚴重不足。其中,廣汽本田通過員工加班,產(chǎn)能問題不大;東風本田產(chǎn)能比預期少14萬輛,而第三工廠2019年才會建成投產(chǎn),將成主要挑戰(zhàn)。另外,東風本田暫時還沒有第三工廠以外更多的計劃。

    2017上海國際車展期間,本田展臺上明星車型共3款。其中,本田全新CR-V 銳·混動版,NeuV兩款電動化車型的亮相,說明本田在華推動電動化戰(zhàn)略的決心。

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本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀

    車展發(fā)布會結束后,本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀接受了媒體采訪,就本田電動化發(fā)展戰(zhàn)略及未來產(chǎn)能規(guī)劃進行解讀。

    本田加速發(fā)展新能源戰(zhàn)略 2018年推出首款電動車

    近年來,隨著全球?qū)ζ嚺欧诺囊?各車企均加大電動化推進力度。其中,本田在推動電動化戰(zhàn)略的同時,也面臨一些挑戰(zhàn)?!拔覀兠媾R的主要挑戰(zhàn),一個是CAFC法,另一個是新能源積分法。目前,我們對CAFC法有一定的應對心得,主要問題在于新能源積分法。”,水野泰秀強調(diào),中國目前還沒有明文規(guī)定新能源積分法政策的具體情況,政策出臺之后將對本田有較大影響。未來,本田如果達不到新的法規(guī)要求,將無法生產(chǎn)更多的汽車,這是接下來的主要關注點。

    談及本田對CAFC法和新能源積分法的具體應對方案時,水野泰秀解釋道,針對CAFC法我們希望投放1.0T和1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機,以及通過混合動力技術的導入達到法規(guī)對油耗的要求;對于新能源積分法,我們也會推出純電動車型應對這方面的要求。

    隨著新能源積分法政策出臺的臨近,本田將進一步調(diào)整節(jié)奏?!爸袊?018年要出臺新能源積分法,這對本田的發(fā)展肯定會有所限制,因此我們要加快純電動車型導入的速度。”,水野泰秀表示。

    “我們將在2018年發(fā)布純電動車,而且這款車型不是全球車型,是中國專有的純電動車型?!彼疤┬惚硎?新車是由本田合資公司的研發(fā)部門以及具備研發(fā)職能的公司共同研發(fā)而成,上市后有利于本田解決新能源積分法問題。

    隨著各國對汽車排放標準的要求日益嚴苛,新能源車型已逐漸成為市場趨勢。對此,本田對未來發(fā)展方向做出了規(guī)劃。本田技研工業(yè)株式會社社長八鄉(xiāng)隆弘表示,“全球電動化速度比我們預期的更加迅猛,所以本田也正在轉變事業(yè)方向,加速推動電動化發(fā)展。本田預計在2030年左右實現(xiàn)全球銷量總數(shù)三分之二為混合動力車型、插電式混合動力車型及零排放車型?!?/p>

    產(chǎn)能不足 本田近期無新廠投資計劃

    隨著電動化戰(zhàn)略的推進,以及新車型的不斷國產(chǎn)化,本田在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品將包含電動車、CR-V新車型等產(chǎn)品,這對滿載負荷的本田來說無異于雪上加霜;再加上2017年銷售目標的制定,本田產(chǎn)能面臨嚴重不足。

    數(shù)據(jù)顯示,2016年本田中國共銷售新車125.6萬輛。其中,廣汽本田銷售66萬輛,東風本田銷售59.6萬輛。2017年1月6日,本田中國公布全年銷售目標為134萬輛。其中,廣汽本田(含謳歌)、東風本田銷售目標分別為69萬輛和65萬輛。

    “目前,廣汽本田有三個工廠。其中兩個工廠的基本產(chǎn)能為年產(chǎn)24萬輛,另外一個工廠年產(chǎn)12萬輛。不做任何加班計算,廣汽本田產(chǎn)能共計60萬輛,稍有不足。”,水野泰秀進一步解釋道,“東風本田的兩個工廠年產(chǎn)能均為25.5萬輛,共計51萬輛,而第三工廠2019年才會建成投產(chǎn),將成主要挑戰(zhàn)。即使加班到極致,東風本田想要達到年初制定的計劃銷量也不容易?!?/p>

    在被問及本田如何應對產(chǎn)能嚴重不足這一問題時,水野泰秀表示,廣汽本田通過員工加班應對六至七十萬產(chǎn)能沒有問題;東風本田產(chǎn)能比預期少14萬輛,除了加班,還會考慮調(diào)整員工出勤方式(比如三班倒)來實現(xiàn)更多產(chǎn)量,這將作為提升產(chǎn)能的短期應對方式。另外,水野泰秀還表示,東風本田目前以建設第三工廠為重點,暫時還沒有第三工廠以外的建廠計劃。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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