WEY P8即將于4月25日北京車展上市，作為插電混動(dòng)車型，該車將結(jié)束WEY品牌無(wú)在售新能源車型的局面。在WEY插電混動(dòng)新能源Pi4平臺(tái)品鑒會(huì)上，WEY品牌CEO嚴(yán)思向表示：“未來(lái)幾年內(nèi)，WEY品牌還將推出多款新能源車型?！倍萝噷⒒赪EY品牌旗下的全新新能源平臺(tái)——Pi4進(jìn)行打造。
Pi4——靈活的模塊化平臺(tái)
Pi4平臺(tái)的模塊化架構(gòu)具有一定的靈活性，前軸除傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)外，加入了BSG輕度混合動(dòng)力技術(shù)，BSG電機(jī)使前驅(qū)技術(shù)可以在怠速、啟動(dòng)等情況下提高燃油效率并實(shí)現(xiàn)為電池充電。
而純電驅(qū)動(dòng)的后軸，確保了純電動(dòng)行駛和能量回收功能。在這一平臺(tái)特性下，前后軸相互作用，使新車實(shí)現(xiàn)前驅(qū)，后驅(qū)及四驅(qū)的行駛功能，具有科技感，在提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)又帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。另外，在Pi4平臺(tái)的解決方案下，新車的0-100公里加速時(shí)間可達(dá)6.5秒。
作為搭載Pi4平臺(tái)的首款車型，將于4月25日上市的P8基于VV7進(jìn)行打造，車頭采用“大嘴式”格柵，在保證了與燃油動(dòng)力車型的風(fēng)格統(tǒng)一性時(shí)，又增加了外觀上的運(yùn)動(dòng)性。左前翼子板處的充電口顯示其新能源車型身份。容量為12.96千瓦時(shí)的電池組放置于后備箱處。
2.0GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、BSG電機(jī)（最大功率為15千瓦，峰值扭矩為50牛米）以及位于后軸的電機(jī)構(gòu)成的動(dòng)力總成的綜合最大功率250千瓦，綜合峰值扭矩524牛米。新車純電續(xù)航里程50公里，百公里綜合油耗2.3升。此外，P8可使用家庭220V電源進(jìn)行充電，充滿僅需4小時(shí)。
Pi4家族將逐漸壯大
Pi4靈活的特性為WEY家族PHEV產(chǎn)品序列向各級(jí)別SUV延伸提供了可能。WEY品牌混動(dòng)技術(shù)總監(jiān)曾士哲表示：“目前，我們有多個(gè)新能源項(xiàng)目排期，未來(lái)幾年，我們每年都將帶來(lái)新的混動(dòng)車型，產(chǎn)品定位包括A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)甚至D級(jí)?！彪S著WEY品牌的首款插電混動(dòng)車型的日益臨近，期待WEY在新能源領(lǐng)域帶來(lái)更多車型。
