保時捷汽車公布了2018年前三季度財務(wù)報告。今年前三季度在銷售利潤、營業(yè)收入、新車交付量和員工規(guī)模方面均取得進(jìn)一步增長。其中，銷售利潤達(dá)33億歐元，相比去年同期增長11%；營業(yè)收入達(dá)191億歐元，同比增長12%；銷售回報率為17.4%。
截至2018年9月底，新車交付量196,562輛，同比增長6%。從各主要市場來看，保時捷1-9月在歐洲市場的表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，以9%的增幅實現(xiàn)新車交付量66,551輛；僅在德國市場，增幅就達(dá)到13%，新車交付量為24,709輛。美國市場前9月的新車交付量達(dá)到42,626輛，同比增長3%。中國市場前3季度新車交付量達(dá)56,254輛，同比增長4%。
具體車型而言，截至2018年9月底，四門跑車Panamera以60%的同比增長率領(lǐng)跑銷量增幅。在歐洲市場，交付的Panamera車型中超過60%為插電式混合動力車型。
在全球范圍內(nèi)，Macan仍然蟬聯(lián)保時捷品牌旗下最暢銷的車型，前三季度交付量達(dá)68,050輛；Cayenne以49,715輛的交付量，位居第二。
對于上半年保時捷的營收和利潤持續(xù)增長，保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆（Dr. Oliver Blume）表示：“Panamera和保時捷標(biāo)桿車型911的市場需求增勢明顯?！?/p>
保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負(fù)責(zé)財務(wù)與信息技術(shù)的麥思格（Lutz Meschke）表示：“第三季度的業(yè)績表現(xiàn)主要歸功于一系列正向效應(yīng)和整體交付量的提升。而不利的匯率波動、電氣化領(lǐng)域的高額投資、以及新業(yè)務(wù)發(fā)展則造成了一定的負(fù)面沖抵?！?/p>
2017年，保時捷全球新車交付量達(dá)246,375輛，對于今年，盡管第四季度面臨重大挑戰(zhàn)，但由于一系列正向因素的積極作用，保時捷預(yù)計2018年的新車交付量將再次達(dá)到前一年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。此外，2018財年的收入將比上一年有所增加，銷售回報率維持在15%的戰(zhàn)略目標(biāo)保持不變。
