11月13日,有媒體從北汽新能源官方獲悉,2018年1-10月份銷量達109,636輛,同比大增76%。在“金九銀十”整體頹勢下實現“逆襲”增長,其中僅10月份銷量就有27,958輛,占據整體銷量1/4還多。
北汽新能源EC系列車型的表現最為搶眼,10月份銷量高達20,648輛,前十個月累計銷量更是達到68,025輛,在同級別細分市場中穩(wěn)居第一名。尤其EC系列純電動車是全國第一款終端統(tǒng)一售價車型,更是在J.D. Power 2018年汽車行業(yè)新車質量(IQS)排名中,獲得“新車質量冠軍”和“新能源特別獎”兩項大獎。
EU系列和EX系列車型的成績也很喜人,幾乎瓜分了剩下的汽車銷量份額。尤其EU5,前10個月累計銷量達32,406輛。此外,北汽新能源EU5 R550版本即將于本月的廣州車展亮相后陸續(xù)投入市場,或許可以為其后續(xù)銷量再添助力。
在此之前,北汽新能源便推出面向私人市場的車電價值分離商業(yè)模式和“北汽租售通”的銷售策略。為廣大用戶提供諸多優(yōu)惠政策和便捷的購買方式,極大地促進品牌汽車的銷售業(yè)績。由此可見,北汽新能源在“金九銀十”整體頹勢之下,依然能夠逆轉風向,取得優(yōu)異成績不是沒有道理。
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