衡量一臺SUV優(yōu)秀與否的標準有很多,其中之一的就是操控感受。好的操控能夠使人心情愉悅,讓駕車成為一種享受。除此之外,良好的動力性能和盡可能少的油耗也很重要。
廣汽三菱奕歌作為年度重磅車型已于近期在杭州上市,現(xiàn)在正在參加廣州車展。這款車得到了百年三菱的品牌真?zhèn)?,擁有十分?yōu)秀的操控性能。其極具個性的車輛造型令人過目難忘,投放市場后整體反響也十分的熱烈。對這款車型感興趣的朋友可以到廣州車展A區(qū)2.2號館三菱展臺現(xiàn)場了解一下,相信你能找到滿意的答案。
操控感受一流 非常棒
好操控的基礎(chǔ)就是需要一個良好的底盤。廣汽三菱奕歌采用的是前麥弗遜,后四連桿獨立懸架的設(shè)定,這底盤在保證擁有良好的操控的同時還能兼顧一定的舒適性。
正是基于這樣的設(shè)定,奕歌的底盤呈現(xiàn)出一副硬朗的風(fēng)格。車輛的懸架采用的是短行程設(shè)定,在行駛過一些溝溝坎坎的時候能夠快速歸位。而在一般鋪裝路面行駛的時候,駕駛員并不會被太多細碎的震動所影響。這副底盤已經(jīng)能夠?qū)⒁恍┎槐匾恼饎?、彈跳進行過濾,但同時又能保證有足夠的路感反饋到駕駛員手中。
發(fā)動機很帶感 動力猛
奕歌除了有一套性能優(yōu)良的底盤,更有一臺科技滿滿的發(fā)動機。奕歌全系搭載了同一款1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機目前廣汽三菱采用的第一款帶渦輪增壓的發(fā)動機,在動力表現(xiàn)和科技水平方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位。特別是一些新技術(shù)的運用,處于非常高的水平。
這臺1.5T發(fā)動機最大功率達到了125kW,峰值扭矩為250Nm,采用了進氣歧管噴油和氣缸內(nèi)直噴的雙噴射模式。雙噴射技術(shù)就是在發(fā)動機的進氣歧管和氣缸內(nèi)分別布置噴油嘴,方便用來應(yīng)對不同的用車場景。如果是在低負荷的情況下,僅僅適用進氣歧管噴油即可;而在高負荷的情況下,進氣歧管和氣缸內(nèi)的噴油嘴都同時工作,方便發(fā)動機可以提供更加強悍的動力輸出。雙噴射技術(shù)不僅很好的解決了渦輪增壓車型容易產(chǎn)生遲滯的問題,還能有效的節(jié)約燃油消耗。
奕歌在行業(yè)內(nèi)的熱度也因海外版Eclipse Cross榮獲日本RJC Car of the year大獎而上升到新的高度。RJC與COTY并列為日本汽車界兩大最重要的獎項,其中RJC是以汽車媒體、研究者、汽車行業(yè)教育者等人士為主的獎項,專業(yè)程度程度非常高,權(quán)威性不言而喻。此次獲獎足以證明三菱的產(chǎn)品力。
總結(jié):奕歌不僅有強大的底盤基礎(chǔ),更有強悍的動力輸出,能夠滿足不同用戶的用車需求,并且在節(jié)油方便有著很亮眼的成績。除此之外,還提供5年或10萬公里整車質(zhì)保和首付1.08萬起的金融政策。奕歌一共推出5款車型,指導(dǎo)價為12.98萬元-18.58萬元,整體價格非常具有競爭力。
值得一提的是,在奕歌上市當(dāng)晚,廣汽三菱官方商城還特別舉行1000臺奕歌優(yōu)先提車權(quán)秒殺活動,僅僅18秒鐘就被廣大熱情的車友秒殺一空,足以證明奕歌的市場號召力。
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