長城重慶工廠正式竣工投產(chǎn)長城炮正式下線8月28日，繼保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠四大生產(chǎn)基地投產(chǎn)后，長城汽車全球第五個全工藝生產(chǎn)基地——長城汽車重慶工廠正式竣工投產(chǎn)，同時，長城皮卡全新品牌長城炮的首款產(chǎn)品長城炮乘用皮卡正式下線，此前公布的預(yù)售價為12.68-15.98萬元。
外觀：全新設(shè)計風(fēng)格
乘用版
商用版
外觀方面，長城炮采用了全新設(shè)計語言，造型非常兇悍。碩大的前進氣格柵占據(jù)了整個車頭，并在周邊運用裝飾件進行點綴，中間的LOGO也采用了全新樣式。同時，作為皮卡車型走爛路能力自然不在話下，前后碩大的銀色保險杠很好的證明了這一點。
車身側(cè)面來看，新車整體線條肌肉感爆棚，銀色輪眉和棕色車身形成了強烈的視覺反差，設(shè)計上非常具有新意。不僅如此，新車還具有非常高的車身，視覺上與福特F-150并駕齊驅(qū)，夸張的離地間隙，也說明該車擁有更好的通過性。
內(nèi)飾：像乘用車看齊
內(nèi)飾方面，長城炮一改國產(chǎn)皮卡以往粗狂的設(shè)計造型，車內(nèi)采用大量真皮進行包裹。值得一提的是，新車將搭載長城最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有高精度語音識別、娛樂控制等功能，還可以通過手機互聯(lián)實現(xiàn)遠程啟動車輛、控制空調(diào)、油量檢測等功能。
動力方面，長城炮皮卡將搭載代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，與之匹配的是采埃孚的8AT變速箱，底盤使用非承載式車身，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
關(guān)于重慶永川工廠：
長城汽車重慶工廠是長城汽車全球第五個、中國南方首個全工藝整車生產(chǎn)基地，也是長城汽車著力打造的智慧工廠，它的竣工投產(chǎn)，以及“全球化乘用大皮卡”長城炮的下線，不僅是長城汽車積極融入“一帶一路”建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，也讓長城汽車“9+5”的全球化生產(chǎn)布局更進一步，開啟了長城汽車全球化戰(zhàn)略的新篇章。
長城汽車重慶智慧工廠俯視圖
建設(shè)全球化智慧工廠 開啟皮卡乘用化時代
長城汽車重慶智慧工廠位于重慶市永川區(qū)，總投資45億元人民幣，占地面積70.8萬平方米，建筑面積36.6萬平方米，規(guī)劃產(chǎn)能16萬輛，從開工到投產(chǎn)，用時僅14個月，創(chuàng)造了汽車行業(yè)的新速度。廠區(qū)主要規(guī)劃為沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間以及內(nèi)外飾、座椅、底盤等零部件車間和成品庫、試車跑道等附屬項目，主要生產(chǎn)長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領(lǐng)域。
長城汽車重慶智慧工廠
長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰在竣工投產(chǎn)儀式上表示，長城汽車將圍繞“綠色環(huán)保、精益高效”的理念，將重慶工廠打造成為國內(nèi)乃至全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的智慧工廠，為中國制造智能化升級提供值得借鑒的范本。
長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰
基于這一理念，長城汽車重慶工廠通過研、產(chǎn)、供、銷、人、財、物全面協(xié)同的智慧信息系統(tǒng)，建立智慧園區(qū)，打造真正的智慧工廠，從根本上實現(xiàn)了“兩個智能化”：智能化生產(chǎn)制造和智能化運營管理。
在智能化生產(chǎn)制造方面，工廠的自動化程度達到領(lǐng)先水平。焊裝車間擁有98臺日本發(fā)那科機器人，自動化率達100%；涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機器人；沖壓車間內(nèi)兩條大型全自動高速沖壓連續(xù)生產(chǎn)線，具備ADC一鍵換模及ATC一鍵換端拾器功能；總裝車間的SPS+AGV自動輸送系統(tǒng)，自動上線率達70%。同時，工廠通過APS（高級計劃排程）系統(tǒng)、MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了生產(chǎn)計劃協(xié)同、創(chuàng)造過程管控、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和信息采集與設(shè)備集成。
長城汽車重慶智慧工廠內(nèi)景圖
在智能化運營管理方面，工廠通過WMS（倉儲管理系統(tǒng)）、LES（物流執(zhí)行系統(tǒng)）等，實現(xiàn)廠內(nèi)外物流管理、物流質(zhì)量管理、配送管理和訂單拉動倉儲管理等一系列智能物流管理。并通過EAS平臺、虛擬云系統(tǒng)等實現(xiàn)電子采購、人力資源、管理駕駛點、辦公自動化、資產(chǎn)管理、員工自助平臺等智能數(shù)字化運營管理。
焊裝車間日本發(fā)那科機器人
同時，在環(huán)保方面，重慶智慧工廠采用VOC排放、COD排放、氨氯排放并行的排放方式，全方位滿足排放要求，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保。
長城汽車重慶智慧工廠車間
得益于先進的生產(chǎn)理念與“智造”工藝，由重慶智慧工廠下線的“全球化乘用大皮卡”長城炮，不僅具有更舒適、更安全、拓展性強、輕量化等優(yōu)勢，還集中呈現(xiàn)了乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、清潔化的“五化”新生態(tài)特點。
“全球化乘用大皮卡”長城炮
目前，長城皮卡已提出“1-2-3”戰(zhàn)略，即：保持國內(nèi)、出口銷量第一；2020年，實現(xiàn)年銷突破20萬；2025年，全球累計銷量突破300萬。實際上，長城炮不僅是長城皮卡全球化戰(zhàn)略的重要支撐，更是中國皮卡行業(yè)的里程碑。隨著長城炮的推出，長城皮卡將與國際主流皮卡品牌同場競技，繼而改寫全球皮卡市場的競爭格局，最終達成“世界前三皮卡品牌”的愿景。
長城汽車股份有限公司皮卡品牌總經(jīng)理 張佳明
“全球化乘用大皮卡“長城炮
融合區(qū)域優(yōu)勢 助推全球化戰(zhàn)略全面提速
活動現(xiàn)場，孟樹杰代表長城汽車，將重慶智慧工廠下線的第一輛車——長城炮的鑰匙交到了張果區(qū)長的手中。這不僅表達了長城汽車對于重慶市永川區(qū)政府給予工廠建設(shè)大力支持的感謝之情，更凝結(jié)了長城汽車助推重慶汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的信心與決心。
長城汽車重慶分公司總經(jīng)理孟樹杰（左）與重慶市永川區(qū)人民政府區(qū)長張果（右）
張果區(qū)長表示：“永川始終把長城汽車看做‘自家人’，把企業(yè)發(fā)展當作全區(qū)‘頭等大事’。希望長城汽車以今天重慶工廠竣工投產(chǎn)作為與重慶與永川合作的新契機、新起點，進一步深化在智能制造、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的合作，助力永川在成渝城市群一體化發(fā)展中發(fā)揮更大作用。”
重慶市永川區(qū)人民政府區(qū)長張果致辭
實際上，長城汽車重慶智慧工廠落戶重慶永川，不僅是長城汽車全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一環(huán)，也是因為重慶永川自身的一系列優(yōu)勢條件對長城汽車也具備足夠的吸引力。重慶永川不僅擁有公、鐵、水、空、軌綜合立體交通物流樞紐，而且汽車產(chǎn)業(yè)配套齊全、自動化產(chǎn)業(yè)實力強勁，同時，重慶永川還擁有生態(tài)宜居、地塊儲備充足以及作為全國職教名城等優(yōu)勢，而這一切，都可以為長城汽車在重慶永川的可持續(xù)發(fā)展，提供優(yōu)質(zhì)保障。此外，在長城汽車重慶工廠項目的推進中，重慶永川對該項目大力支持，實施“保姆式”、“一站式”服務(wù)，對項目審批、供地、要素保障等實施全程跟蹤服務(wù)，確保了項目加快建成投產(chǎn)。
永川長江大橋
更加重要的是，重慶是“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點，長城汽車在重慶永川建廠，不僅可以使長城汽車更進一步貼近市場終端，也是長城汽車積極參與、融入“一帶一路”建設(shè)，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措。工廠投產(chǎn)后，產(chǎn)品除了就近輻射成渝經(jīng)濟區(qū)，還可向東沿長江航道，貫穿長江經(jīng)濟帶，向南借泛亞鐵路，覆蓋整個東南亞市場，向西依托渝新歐鐵路優(yōu)勢，輻射廣袤的西北地區(qū)，讓沉睡已久的“絲綢之路”再度起航，對于長城汽車逐鹿全球，具有重要意義。
長城汽車全球生產(chǎn)布局
作為長城汽車全球第五個整車生產(chǎn)基地，重慶智慧工廠是繼保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉之后，長城汽車全球生產(chǎn)布局的最新成果。根據(jù)規(guī)劃，后續(xù)長城汽車還將在江蘇張家港、山東日照、浙江平湖、江蘇泰州等地建設(shè)全工藝整車生產(chǎn)基地，與分布在“一帶一路”沿線的厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等5大KD工廠一起，形成“9+5”的全球化生產(chǎn)體系，共同構(gòu)建長城汽車的全球化生產(chǎn)布局，進一步支撐起長城汽車的全球化戰(zhàn)略。
“全球化乘用大皮卡”長城炮
未來，隨著長城汽車重慶智慧工廠產(chǎn)能釋放，以及“長城炮”皮卡產(chǎn)品系列進一步豐富，長城汽車全球化步伐將愈發(fā)快速、穩(wěn)健。憑借著中國制造的強大實力，長城汽車將推動中國汽車品牌持續(xù)向上突破，成為中國制造的又一張“名片”。
