步入2019年以來,馬自達(dá)cx-4銷量成績持續(xù)低迷。除3月外,月同比負(fù)增長率均高達(dá)兩位數(shù)。作為一汽馬自達(dá)的主銷車型,這樣的走勢將直接影響全年銷量任務(wù)的完成,情況不容樂觀。不過,7月銷量實現(xiàn)回暖,取得了今年首次同比正增長。未來,馬自達(dá)cx-4的銷量能否持續(xù)保持增長趨勢?相比競爭對手還有哪些不足?本期ai看市場我們來看一下馬自達(dá)cx-4的7月市場表現(xiàn)。
根據(jù)大數(shù)據(jù),馬自達(dá)cx-4的主要競爭對手包括馬自達(dá)cx-5、逍客、阿特茲。接下來,我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。
依托海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第五十三期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖邱R自達(dá)cx-4產(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量:7月銷量增速遠(yuǎn)高于細(xì)分市場
2019年7月,馬自達(dá)cx-4銷售0.58萬輛,相較上月增長54.5%,對比去年同期上漲74.4%,銷量表現(xiàn)強勁;今年1-7月累計銷量為2.63萬輛,相較去年同期下降32.7%,累計市場銷量暴跌。縱觀整體緊湊型suv市場,今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-5.9%和-15.2%,7月單月銷量下降明顯,累計銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。馬自達(dá)cx-4在7月銷量上實現(xiàn)了對緊湊型suv市場大盤的超越。
二、競品格局:核心競品為馬自達(dá)cx-5
大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)上的車型對比數(shù)據(jù),與馬自達(dá)cx-4進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列top 3的競品分別為馬自達(dá)cx-5、逍客、阿特茲,我們將其視作馬自達(dá)cx-4的核心競品??梢钥闯?,對馬自達(dá)cx-4來說,馬自達(dá)cx-5對其用戶的爭奪最為激烈。
那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年7月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為逍客,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為馬自達(dá)cx-5,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報價,促進(jìn)潛客下單;阿特茲的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為馬自達(dá)cx-4,需要加大產(chǎn)品營銷力度。
實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年7月,競品圈市場銷量份額最高的為逍客,份額占比達(dá)55.8%。與上月相比,市場份額增長最快的為馬自達(dá)cx-4,競品圈份額增加9.7個百分點;阿特茲的競品圈份額下降7.7個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月馬自達(dá)cx-4、馬自達(dá)cx-5競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.57%、0.16%;而阿特茲、逍客競品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個月平均降幅為0.64%、0.11%
三、用戶分布:與競品在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)來看,馬自達(dá)cx-4及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。馬自達(dá)cx-4用戶量top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,top 3城市分別為北京、廣州、西安;馬自達(dá)cx-5用戶量top 3省份分別為廣東、江蘇、陜西,top 3城市分別為西安、北京、重慶;逍客用戶量top 3省份分別為廣東、湖北、河北,top 3城市分別為北京、武漢、深圳;阿特茲用戶量top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江,top 3城市分別為廣州、上海、北京。馬自達(dá)cx-4與其競品用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競品圈各車系在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價:空間、舒適性方面有待提升
在競品圈中,2019年7月市場銷量排名第二的馬自達(dá)cx-4,用戶口碑總體評分為4.66,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,馬自達(dá)cx-4在外觀、操控性方面用戶評價較好,但在空間、舒適性方面有待提升。阿特茲口碑總體評分為4.65,位居口碑總體評分第二名,與馬自達(dá)cx-4相比,口碑總體評分差距不大,其在外觀、操控性方面較受用戶青睞,但在舒適性、空間方面評價一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。馬自達(dá)cx-5用戶口碑排名第三,在空間、舒適性方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。逍客用戶評分最低,對內(nèi)飾、空間用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)
綜合來看,馬自達(dá)cx-4在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)強勁、意向用戶數(shù)量有所下降,用戶口碑較好,整體競爭力較強,未來在空間、舒適性方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。
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