在燈的運用上，奧迪一直被冠以“燈廠”的稱號。這個稱號雖然名副其實，但我卻覺得不是唯一。寶馬對燈光的執(zhí)著和運用我個人認為是不遜于奧迪的，它相比奧迪來說在燈光上更有傳承性，天使眼大燈就是其中最鮮明的代表。
為了使旗下車輛獲得更獨特的設(shè)計，寶馬x6配備了散熱器格柵照明系統(tǒng)，其正是由世界著名的燈具制造商海拉提供。這套系統(tǒng)用戶可以根據(jù)自己的喜好選擇在打開或關(guān)閉車門時，是否點亮散熱器格柵照明系統(tǒng)，甚至在駕駛時也可以打開該系統(tǒng)。
負責全球照明業(yè)務(wù)的海拉負責人表示：“寶馬采用海拉的照明技術(shù)，將散熱器格柵照明作為x6的一個鮮明特征和賣點，是燈光為車輛創(chuàng)新作出貢獻的又一力證。我們能夠滿足汽車廠商對個性化和差異化的各項需求，車身照明的創(chuàng)新方案發(fā)揮了重要作用，因為它們有助于車輛打造獨特的設(shè)計，寶馬x6就是其中很好的代表”。
寶馬x6采用的散熱器格柵燈光照明系統(tǒng)是由14顆led光源組成，它們被放置在雙腎進氣格柵狹窄的框架上方。14顆led光源通過單獨的自由曲面光學元件向下發(fā)光，從而產(chǎn)生類似于瀑布的視覺效果，與雙腎式的格柵形成呼應進一步提升車輛在夜間的辨識度。
上一篇：華晨寶馬第三百萬輛車下線
下一篇：沒有了
