團(tuán)隊(duì)已組建 特斯拉太陽能屋頂進(jìn)軍中國

    近日，特斯拉中國太陽能屋頂（solar roof）團(tuán)隊(duì)在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業(yè)已接到特斯拉中國邀約，將以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務(wù)。

特斯拉ceo 埃隆·馬斯克

    2月10日，埃隆·馬斯克曾在推特上宣布要把太陽能屋頂項(xiàng)目帶到中國。一個(gè)月不到，該項(xiàng)目就有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。特斯拉再一次展現(xiàn)了他的“中國速度”。

    在馬斯克的計(jì)劃中，光伏產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)清潔能源目標(biāo)的重要部分。2008年10月，馬斯克和其堂兄弟lyndon rive、peter rive共同創(chuàng)立了家庭光伏安裝公司太陽城（solarcity），一度成為美國最大的戶用太陽能光伏系統(tǒng)服務(wù)商。

    2012年12月，solarcity在納斯達(dá)克上市，并在2014年收購了silevo，從光伏安裝服務(wù)延伸到電池組件制造業(yè)務(wù)。2016年6月，特斯拉以26億美元將solarcity購入，但隨后數(shù)年業(yè)務(wù)暴跌，業(yè)績常年虧損。同年，solarcity建造的電動(dòng)車充電通道在舊金山至洛杉磯之間的101高速公路投入使用，能夠在3個(gè)半小時(shí)內(nèi)為tesla roadster充滿電。

roadster

    2019年10月，特斯拉推出第三代光伏屋頂產(chǎn)品(solar roof v3)，由于使用了中國光伏電池片，價(jià)格比過去降低40%。當(dāng)年12月，馬斯克在特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，未來將把更多注意力放在能源業(yè)務(wù)上，光伏和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長速度將超過電動(dòng)車業(yè)務(wù)。

    在馬斯克2月表示太陽屋頂將進(jìn)軍中國后，a股相關(guān)概念股也聞風(fēng)而動(dòng)。南玻a、亞瑪頓、正泰電器等特斯拉相關(guān)業(yè)務(wù)供應(yīng)商連續(xù)多日漲停。中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)從2月12日至2月25日上漲了17.68%，展現(xiàn)出“特斯拉概念股”的威力。

    不過受制于中國自然條件和居民戶型特點(diǎn)，太陽能屋頂能否如預(yù)期一樣快速增長還有待檢驗(yàn)。國家能源局發(fā)布的“2019年光伏發(fā)電并網(wǎng)運(yùn)行情況”顯示，我國光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量在10gw以上的只有河北、山西、江蘇、浙江、安徽等10個(gè)省份，合計(jì)占全國累計(jì)裝機(jī)容量的56%。

    在特斯拉中國官網(wǎng)上，能看到太陽能屋頂產(chǎn)品頁面，目前還沒有價(jià)格和預(yù)定相關(guān)信息。該產(chǎn)品在美國價(jià)格是2.11美元/瓦（約合人民幣14.61元/瓦）?？紤]到特斯拉在中國業(yè)務(wù)的一貫高效率，中國消費(fèi)者也許不久后就能買到。