有媒體日前獲悉，北汽新能源投資4.6976億元對黃驊生產基地產能進行擴充，該項目預計將于今年10月份投入運行。此次產能擴充項目完成后，將具備15萬輛的新能源車生產能力，這也使得北汽新能源現(xiàn)有年產能從18萬輛提升到25萬輛，整體提升38.8%。
該基地目前具備12萬輛卡車以及8萬輛乘用車生產能力，乘用車主要生產eu換電版，該車售價12.9萬元，采用的是租用電池模式，續(xù)航300公里，2分46秒可完成電池換電。
實際上，北汽新能源黃驊基地原本是北京汽車制造廠有限公司（北汽有限），在2011年建設年產20萬輛整車的生產基地（卡車12萬輛/年、乘用車8萬輛/年）。隨后在2015年，北汽集團重組收購北汽有限，12萬輛卡車項目暫停建設。
2018年9月份，北汽集團調整戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將北京汽車集團有限公司黃驊分公司資產整體轉入北京新能源汽車股份有限公司，注冊成立北京新能源汽車股份有限公司黃驊分公司。
從2019年實際情況來看，北汽新能源（黃驊）產業(yè)基地生產的兩款新能源汽車，主要滿足城市物流運輸需求及出租車、網(wǎng)約車（如滴滴）市場需求，整車產量目標為4萬臺，其中，eu300換電版占3萬臺，407ev電動物流車1萬臺。該基地新能源車產能擴充項目完成后，釋放出新的產能，有望生產ex等其他系列車型。
北汽新能源目前擁有北京采育、青島萊西、河北黃驊、江蘇常州四大生產基地。其中，北京采育基地為試生產基地，主要生產動力零部件以及動力總成產品；青島萊西基地定位為經濟型新能源乘用車生產基地（ex3、eu5等）；黃驊基地規(guī)劃定位為經濟型純電動汽車生產基地（eu換電版）；江蘇常州基地規(guī)劃定位為中高端新能源乘用車生產基地（ex360等）。
此外，北汽新能源位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)的高端智能生態(tài)工廠，一期規(guī)劃總投資額25億元，總產能12萬輛，分期實施，一期規(guī)劃產能5萬輛，該項目已經在建設中。
根據(jù)北汽新能源此前發(fā)布的“2029計劃”，未來十年中，北汽新能源將豐富電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化深度融合的新能源汽車產品，打造3個以上電動汽車專屬平臺，開發(fā)10余款新能源汽車產品系列，共40余款全新產品。加上北汽新能源總保有量近50萬輛，連續(xù)7年純電動車銷量第一，擴充產能也在情理之中。
