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出資20億元 河南國(guó)投變綠馳汽車(chē)大股東

來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:宋愛(ài)菊 日期:2020年03月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 新能源補(bǔ)貼和投資熱潮在2015年左右催生了一大批造車(chē)新勢(shì)力,但由于近年來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,這些“新生兒”已經(jīng)進(jìn)入了“淘汰賽”階段。日前,綠馳汽車(chē)完成了新的股權(quán)變更,將控股權(quán)出讓給了河南省國(guó)投企業(yè)管理有限公司(簡(jiǎn)稱河南國(guó)投)。

  此次交易完成后,綠馳汽車(chē)迎來(lái)一系列新變化。公開(kāi)信息顯示,首先,公司名稱由綠馳汽車(chē)科技(上海)有限公司變更為綠馳汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司;其次,注冊(cè)資本由約13.47億元變更為33.66億元,企業(yè)類型由有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)變更為其他有限責(zé)任公司;最后,由深圳九州匯聯(lián)投資管理有限公司(簡(jiǎn)稱深圳九州)100%控股變更為河南國(guó)投認(rèn)持股60%,深圳九州持股40%。值得一提的是,認(rèn)繳約20.2億元的河南國(guó)投是河南省屬國(guó)有企業(yè)系,屬于國(guó)資企業(yè)。

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天王星

  提及綠馳汽車(chē),大多數(shù)人會(huì)稍顯陌生,因?yàn)檫@是一家自2016年8月成立起聲量就不大的新創(chuàng)車(chē)企,2018年1月發(fā)布首款轎跑概念車(chē)和首款量產(chǎn)suv產(chǎn)品。按照規(guī)劃,綠馳汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)將于2020年下半年上市,由長(zhǎng)安汽車(chē)的原長(zhǎng)安鈴木第二工廠代工生產(chǎn)。此外,綠馳汽車(chē)還計(jì)劃投資55億元在江西九江建立年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源車(chē)的生產(chǎn)基地,但該項(xiàng)目于2018年6月簽約,截至目前仍未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

  綠馳汽車(chē)造車(chē)推進(jìn)緩慢的背后源于“差錢(qián)”。早在2018年,就有業(yè)內(nèi)人士向汽車(chē)之家透露,綠馳汽車(chē)身陷資金困境,甚至進(jìn)行非法集資;有知情人士補(bǔ)充稱,涉嫌非法集資的并非是綠馳汽車(chē),而是其大股東中能東道,但缺錢(qián)為真,員工經(jīng)常被拖欠工資。2019年11月,有自稱綠馳汽車(chē)員工的網(wǎng)友以id“海木子021”曝料稱,“上海綠馳汽車(chē)拖欠工資不發(fā),并且有員工被老板任亞輝踢出工作群?!贝耸乱l(fā)人們對(duì)綠馳汽車(chē)的關(guān)注和熱議。

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綠馳汽車(chē)超500萬(wàn)元的企業(yè)資產(chǎn)被扣押凍結(jié),即將被執(zhí)行

  此外,對(duì)于一家新創(chuàng)車(chē)企來(lái)說(shuō),創(chuàng)始人對(duì)于企業(yè)的布局和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,但綠馳汽車(chē)創(chuàng)始人兼原ceo王向銀卻于2019年3月向董事會(huì)遞交辭呈,綠馳汽車(chē)ceo一職由原常務(wù)副總裁任亞輝接棒。

  就目前看,河南國(guó)投攜資入場(chǎng)或能解決綠馳汽車(chē)一時(shí)的資金困境,但擺在綠馳汽車(chē)面前的是如何塑造自身的造血能力,早日推動(dòng)量產(chǎn)車(chē)入市進(jìn)入造車(chē)陣營(yíng),畢竟淘汰賽的號(hào)角已經(jīng)吹響,造血能力不足的企業(yè)或更快面臨生死局。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車(chē)網(wǎng)]

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