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廣汽本田產能將達94萬輛 增產雅閣等

來源:網上車市 作者:李林澤 日期:2020年04月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  廣汽本田目前擁有黃埔和增城兩個廠區(qū)的三條整車生產線及一個發(fā)動機工廠,年產能最高72萬輛。但廣汽本田2019年銷量已經超過77萬輛,并且新能源車占比很小,急需增加產能。近日,有媒體從廣汽本田獲悉,2020年4月1日,廣汽本田將正式完成對本田汽車(中國)的吸收合并,新增5萬輛/年產能。此外,廣汽本田還正在建設年產共計17萬輛的新能源車生產線,待項目全部投產后,產能可達到94萬輛。

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  收購本田中國5萬輛/年產能

  在收購本田中國工廠后,廣汽本田將其命名為廣州開發(fā)區(qū)工廠。整車業(yè)務方面,廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠的產能為5萬輛/年,為了對應內銷車型的投產,廣汽本田對該生產線進行了一系列適應性改造,將結合市場需求,投產市場熱銷產品。目前該工廠主要生產city(鋒范)車型并出口至墨西哥市場,在廣汽本田收購后,還將投產十代雅閣。

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  十代雅閣是2019年中型轎車銷量榜第二名,達到21.7萬輛,終端甚至還出現過需要等車的情況。待新工廠投產后能緩解十代雅閣的產能壓力。今年,廣汽本田第三工廠基本產能改造項目已經投產,產能由12萬輛/年擴大至24萬輛/年,再加上廣州開發(fā)區(qū)工廠5萬輛/年的產能,2020年廣汽本田將形成77萬輛的年總產能,預計與全年銷量數據持平。

   擴建17萬輛/年新能源車產能

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  以廣汽本田2019年的銷量數據來看,即便算上本田中國的工廠產能也已經接近飽和。而目前廣汽本田旗下新能源產品僅有理念ve-1一款,在電動化的發(fā)展潮流下,必須為新能源車預留足夠的產能。廣汽本田此前決定建設兩項新能源車項目分別為:新建新能源車生產車間和裝配車間等設施,建成后預計年產能達12萬輛;第二項是將原總裝準備區(qū)改造為新能源車總裝車間并進行擴能改造,同時新建新能源車配套設施,建成后項目預計產能達5萬輛/年。

  面對競爭日益激烈的汽車市場,本田也在逐漸經歷著從油到電的轉變過程,進一步加速其電動化進程,以電力驅動作為未來產品的主要發(fā)展方向是目前本田前進的總基調,廣汽本田將投產多款全新電動車。除了油電混動外,廣汽本田還將導入插電式混合動力,應用在中高端車型中(預計包括雅閣、皓影等),并且會繼續(xù)推出純電動車型。

[責任編輯:都市風汽車網]
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