日前，有媒體獲悉，邁凱倫汽車ceo在接受媒體采訪時(shí)透露，2020年邁凱倫汽車將會(huì)基于全新平臺(tái)技術(shù)推出插電式混動(dòng)車型，并在2020年晚些時(shí)候正式發(fā)布。據(jù)悉，這款車型的定位相對(duì)較低，將比其它電氣化邁凱輪車型更加實(shí)惠。
目前，這款新車已經(jīng)進(jìn)入到測(cè)試階段，據(jù)悉新車將會(huì)使用前軸電動(dòng)機(jī)/后軸發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)形式，0-100km/h加速將僅需要2.3s。盡管沒有公布具體的車身及動(dòng)力參數(shù)，但官方表示電動(dòng)系統(tǒng)并不會(huì)為新車帶來太多增重。
驅(qū)動(dòng)形式方面，該車型會(huì)采用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)后橋，而前輪則由電機(jī)來驅(qū)動(dòng)。車身重量方面，相比之前的燃油版本，插混車型的重量可能會(huì)增加29.4公斤，但考慮到插混動(dòng)力總成所提供的額外動(dòng)力，重量微增方面的問題則可以忽略。
邁凱倫官方表示，混合動(dòng)力的車型將在汽車走向零排放的過程中起到關(guān)鍵的作用，并且也將在中間起到過渡作用。他們還認(rèn)為插電式混合動(dòng)力將比純電動(dòng)汽車更能滿足目前消費(fèi)者的要求。
