3月電動車銷量5.3萬輛,同比下降53.2%,環(huán)比大幅增長301.3%。疫情影響1-2月產(chǎn)量及銷量持續(xù)下滑,3月環(huán)比大幅改善,預(yù)計Q2回暖。國內(nèi)明確補貼延遲兩年,拐點已現(xiàn),20年國內(nèi)電動車銷量有望恢復(fù)至140萬輛。海外方面,全球電動化如火如荼,歐洲碳排放考核正式執(zhí)行,1-2月連續(xù)超預(yù)期,疫情影響3月下旬銷量,但德國、英國等仍保持高增態(tài)勢,整體銷量大超預(yù)期。Tesla Model 3國產(chǎn)和Model Y推進超預(yù)期,近年海外車企有近50款全新電動平臺車型上市。
重點推薦布局中游龍頭(寧德時代、璞泰來、科達利、新宙邦、恩捷股份,關(guān)注天賜材料、星源材質(zhì)、當升科技、杉杉股份等);核心零部件(宏發(fā)股份、匯川技術(shù)、關(guān)注三花智控);重點推薦底部的優(yōu)質(zhì)上游資源(華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、關(guān)注贛鋒鋰業(yè))。
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