日前,上汽集團(tuán)發(fā)布了2020年3月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)3月整體銷量為23.1萬輛,同比下滑58.6%;今年一季度,上汽集團(tuán)累計銷量為67.9萬輛,同比下滑55.7%。從各個板塊來看,上汽乘用車、上汽大通等公司的跌幅要遠(yuǎn)優(yōu)于市場整體。
今年一季度,上汽集團(tuán)累計產(chǎn)量為65.7萬輛,同比下滑56.9%;而3月上汽集團(tuán)整體產(chǎn)量為20.6萬輛,同比下降64.0%。在銷售業(yè)績不佳時,產(chǎn)量下降固然有助于降低庫存,但這也意味著此次新冠疫情對于上汽集團(tuán)整體后續(xù)銷售的影響還將持續(xù)一段時間。
從產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上來看,上汽大眾目前還受到了疫情較大的影響。上汽大眾在3月產(chǎn)量為5.0萬輛,同比下滑70.6%;一季度累計產(chǎn)量為20.1萬輛,同比下滑52.4%。銷量表現(xiàn)上,上汽大眾3月銷量為6.0萬輛,同比下降64.0%;一季度銷量為18.3萬輛,同比下降60.9%。
和上汽大眾一樣,為上汽通用的產(chǎn)銷表現(xiàn)也不甚理想。具體來看,上汽通用3月產(chǎn)量為3.9萬輛,同比下降75.5%;一季度產(chǎn)量為14.9萬輛,同比下降64.9%。在銷量方面,上汽通用3月銷量為4.6萬輛,同比下滑69.1%;今年一季度,上汽通用銷量為17.9萬輛,同比下降58.0%。
上汽乘用車板塊的表現(xiàn),在上汽集團(tuán)中還是較為出色的。具體來看,其3月產(chǎn)量為3.2萬輛,同比下滑45.5%;一季度產(chǎn)量為8.6萬輛,同比下滑43.8%。銷量方面,其3月銷量為3.1萬輛,同比下滑37.2%;上汽乘用車一季度銷量為9.9萬輛,同比下滑33.7%。
在疫情期間打出“人民需要什么,五菱就造什么”口號的上汽通用五菱,產(chǎn)銷表現(xiàn)所受影響也較大。其3月產(chǎn)量為6.4萬輛,同比下降60.4%;一季度上汽通用五菱產(chǎn)量為16.8萬輛,同比下滑63.8%。銷量方面,上汽通用五菱3月銷量為7.5萬輛,同比下滑55.8%;一季度累計銷量為16.5萬輛,同比下滑61.5%。
上汽大通方面,所受疫情影響也較小。數(shù)據(jù)顯示,上汽大通3月產(chǎn)量為1.0萬輛,同比下降10.7%;一季度產(chǎn)量為2.4萬輛,同比下降18.5%。銷量方面,今年3月上汽大通銷量為0.9萬輛,同比下滑14.6%;一季度累計銷量為2.3萬輛,同比下滑21.9%。
受疫情影響,乘用車市場在一季度下挫明顯,上汽集團(tuán)整體表現(xiàn)不佳也是正?,F(xiàn)象。不過相比2月份近乎歸零的表現(xiàn),3月無論是上汽集團(tuán)還是乘用車市場整體都有所回暖。相信隨著國內(nèi)汽車市場的進(jìn)一步好轉(zhuǎn),上汽集團(tuán)的表現(xiàn)將在二季度進(jìn)一步實現(xiàn)回升。
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