瑪莎拉蒂MC20動力信息曝光 延至9月首發(fā)

　　近日，海外媒體曝光了瑪莎拉蒂旗下全新跑車mc20動力信息。據(jù)悉，采用中置后驅(qū)布局的mc20搭載一臺全新雙渦輪增壓v6發(fā)動機，最大輸出功率超過441kw（600ps）。此外，因受新冠肺炎疫情的影響，mc20首發(fā)儀式將推遲至9月舉行。

　　從此前曝光的諜照來看，我們可以看出mc20的外形可謂是極具攻擊性，作為傳奇跑車mc12的后繼進化之作，諸多經(jīng)典設(shè)計元素在mc20上得到了延續(xù)。細節(jié)方面，新車前臉采用了較大的中網(wǎng)設(shè)計，配合低矮的車身姿態(tài)帶來的極強的視覺沖擊力，而尾部外擴的輪拱則看上去肌肉感十足。

　　動力方面，由于法拉利不再為瑪莎拉蒂提供發(fā)動機，采用中置后驅(qū)布局的mc20搭載一臺全新研發(fā)的雙渦輪增壓v6發(fā)動機，最大輸出功率超過441kw（600ps）。傳動部分，匹配8速雙離合變速箱，未來新車還有望推出混動版本。

瑪莎拉蒂mc12

　　瑪莎拉蒂正在全面迎接電氣化時代的到來，作為母公司的fca集團正在建造車載電池中心及車型研發(fā)中心，作為電氣化時代下的首款車型，搭載插電混動系統(tǒng)的ghibli將于年內(nèi)推出，明年我們還會見到純電動版本的granturismo和grancabrio。