通常在10萬元以內(nèi)預(yù)算選車，筆者都會(huì)推薦您選擇自主品牌，但隨著合資品牌車型的入門門檻不斷降低，10萬元以內(nèi)已經(jīng)能買到一些不錯(cuò)的車型，比如今天給您介紹的東風(fēng)悅達(dá)起亞-煥馳，作為一款合資品牌小型車，2019款最低配不到6萬元，頂配也不過8萬元，再加上一些終端優(yōu)惠，價(jià)格十分實(shí)在。如今新款上市，我們“幫您選車”欄目為大家分析分析，6萬元的合資家轎哪款最適合您。
相信大家對(duì)起亞煥馳的印象肯定是價(jià)格實(shí)惠，2019年煥馳全年累計(jì)銷量超過6萬臺(tái)，物美價(jià)廉是這它的標(biāo)簽，也代表著消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。2020款煥馳取消了原本的手動(dòng)擋，僅推出指導(dǎo)價(jià)為6.49萬元的自動(dòng)舒適天窗版和指導(dǎo)價(jià)為6.89萬的自動(dòng)精英互聯(lián)版兩款配置車型，而且整體價(jià)格區(qū)間有所下調(diào)，2020款頂配的自動(dòng)精英互聯(lián)版也比2019款頂配的自動(dòng)豪華版deluxe便宜了5千元。
要想看增加的配置值不值以及對(duì)應(yīng)的預(yù)算應(yīng)不應(yīng)該花，可以先看看基礎(chǔ)配置層面，有對(duì)比才能突出差距?？梢园l(fā)現(xiàn)，入門的自動(dòng)舒適天窗版僅能滿足基本需求，配置層面還是有些簡單，便利性和安全層面，前/后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像皆不配備；內(nèi)飾方面，織物座椅、中控也不帶觸控屏、包括藍(lán)牙/車載電話也都是選裝配置，日常實(shí)用性比較高的配置并不齊全。不過考慮到6萬元左右的價(jià)位以及合資品牌身份，也情有可原，相比起這款，筆者更推薦您選擇自動(dòng)精英互聯(lián)版。
增加4千元預(yù)算，可以升級(jí)為自動(dòng)精英互聯(lián)版，安全層面增加了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，有了這些，就算是新手在停車時(shí)安全性也高了許多；整車內(nèi)部升級(jí)了7英寸液晶顯示屏，而且支持日常比較常用的carplay和carlife手機(jī)互聯(lián)，科技性也有了一定體現(xiàn)；舒適性上，織物座面也升級(jí)為仿皮材質(zhì)，并且?guī)в星芭胖醒敕鍪?。總的來說，增加的配置值回了4千元的升級(jí)費(fèi)用，增加不算多的預(yù)算，使得配置水平有了明顯的提升。重要的是，內(nèi)飾層面不顯簡陋了，有著超越6萬元價(jià)位的配置體現(xiàn)。筆者較為推薦您選擇這款1.4l自動(dòng)精英互聯(lián)版。
作為年度改款車型，起亞新款煥馳在外形和內(nèi)飾方面和現(xiàn)款車型差別不大，依舊是延續(xù)現(xiàn)款起亞家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置層面，隨著價(jià)格的下調(diào)，也進(jìn)行了一些調(diào)整，核心配置層面沒有變化，在頂配車型上只是取消座椅高低可調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等基礎(chǔ)配置，影響不大。動(dòng)力方面，新款煥馳搭載一臺(tái)1.4l四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配4擋自動(dòng)變速箱，在如今小排量三缸逐漸成為入門車型趨勢的時(shí)候，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)顯得非常實(shí)在。
絕大部分消費(fèi)者選購家用車型的初衷都是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、空間實(shí)用，日常用車場景也比較簡單，上班通勤和一家出行，好開好用即可，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)沒有太大意義。新款煥馳去繁為簡，保留了最實(shí)用的兩款車型，用自主品牌的價(jià)錢能買到合資車型，起亞煥馳顯得非常實(shí)在，相對(duì)時(shí)尚的造型加上合資品牌身份，作為一臺(tái)代步車沒有問題，畢竟韓系車的耐用性不錯(cuò)，此外百公里5.5l的綜合油耗無論您是家用還是用于網(wǎng)約車，都經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
