奇瑞瑞虎8將于今年下半年推出新款車型t1d(內(nèi)部代號),關(guān)于這款車的新能源產(chǎn)品目前也已曝光,計劃推出t1d phev車型。日前獲取到了一組t1d phev版(瑞虎8插混版)的動力信息。新車搭載雙電機,百公里加速僅為5s,綜合工況下百公里油耗為1.3l。另外,新車的純電續(xù)航里程可以達到100km。
t1d phev預(yù)計搭載奇瑞最新開發(fā)的“混動版1.5tgdi 混動專用變速箱dht”的動力總成。其中奇瑞所開發(fā)的雙電機多?;靹訉S米兯傧洌╠ht),可分別支持純電驅(qū)動、增程模式驅(qū)動、并聯(lián)模式驅(qū)動、發(fā)動機直驅(qū)等9種工作模式。另外,dht有三個動力源,可以分別在兩個不同擋位上驅(qū)動,一方面換擋過程無動力中斷,另一方面可以形成10個組合擋位,使整車動力性、經(jīng)濟性更佳。此外,該車底盤方面除了下置電池組外,還將后懸架優(yōu)化為鋁合金材質(zhì)。
前不久關(guān)于奇瑞第三代1.5tgdi發(fā)動機的相關(guān)消息已經(jīng)曝光,其擁有兩種功率版本。t1d phev大概率會使用第三代1.5tgdi低功率版發(fā)動機,其采用米勒循環(huán),工作原理是延緩進氣門關(guān)閉時間,讓換氣和燃燒更充分,但降低了部分低轉(zhuǎn)速下的動力輸出,所以主要用在混合動力系統(tǒng)上,最大功率130kw,峰值扭矩260n.m。
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