基于G20打造 寶馬全新3系三門版重現(xiàn)江湖

　　我們從俄文汽車媒體了解到，全新3系compact掀背車型的圖片曝光，據(jù)了解，在上世紀90年代，為了同更低級別的車型競爭，寶馬基于3系打造了compact車型，其自1994年推出，共經歷e36、e46兩代，然后被1系所替代，而如今在經歷e90\f30到如今的g20版本，3系compact掀背車型圖片重新流出，這是否代表著這款車型會重出江湖呢？

全新3系compact基于第7代g20打造

寶馬全新g28（國產長軸版本）

　　從圖片中我們可以看到，全新的3系compact車型基于寶馬目前的g20車型所打造，前臉與全新3系如出一轍，更大的格柵面積、不規(guī)則的車燈造型看起來更加犀利，彰顯出運動的個性。

全新3系compact尾部

全系3系尾部

　　尾部造型也基本照搬了全新3系的設計，看起來更有層次感，最大的區(qū)別在于側面，由于采用三門掀背設計，整體造型看起來更加流暢，自b柱快速收攏的線條與經典的霍氏拐角配合的毫無違和感，尾門開口面積很大，增加了幾分實用性，全新3系的波爾蒂芒藍也會出現(xiàn)在這款車型上。

　　3系compact車型歷史回顧：

第一代e36 compact

e36 compact尾部造型

　　1994年，寶馬推出了基于e36打造的3系compact車型，這款車是為了迎合歐洲消費者對掀背車型的喜愛，并適應歐洲狹窄而緊湊的街道而推出，這是寶馬自1974年以來生產的第一輛掀背車，此車的設計一直到1990年完成，這款車只有三門版本，前部造型跟轎車版本完全相同，不過為了節(jié)省空間，對于后部進行了調整，整體長度更短，其最終的三門版本長度為4210mm，比普通版3系段223mm，與高爾夫相比，其最大區(qū)別以及優(yōu)勢在于后輪驅動。

第二代e46 compact

e46 compact尾部造型

　　寶馬于2000年推出了基于e46推出的3系 compact，e46 compact展現(xiàn)出了與e46完全不同的設計，大燈采用分體式設計，在當時來說應該是非常前衛(wèi)的，它一直生產到2004年底，為了更好的同奧迪a3、奔馳a級等競爭，其最終被新誕生的1系所取代。其在掀背式設計的基礎之上，設置了更為寬闊的側門，整體造型也更加圓潤，車燈和轎車上的采用了一樣的設計，但是行李廂蓋采用了全新設計，它應該和后窗一起打開，更加增添了方便性。

　　未來基于g20打造的全新的3系compact 三門掀背版本是否會如圖中一樣重現(xiàn)江湖，易車方面也將持續(xù)關注。