抄作業(yè)成潮流 德國(guó)呼吁啟動(dòng)汽車(chē)報(bào)廢制度

　我們從海外媒體獲悉，為促進(jìn)當(dāng)?shù)仄?chē)市場(chǎng)快速回暖，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及部分車(chē)企代表正在呼吁在疫情過(guò)后實(shí)施一項(xiàng)新的車(chē)輛報(bào)廢計(jì)劃，看來(lái)不止是疫情方面，汽車(chē)報(bào)廢方面國(guó)外也抄起了中國(guó)的作業(yè)。

　　據(jù)了解，德國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)及工會(huì)組織將于5月初在柏林與政府部分討論解決經(jīng)濟(jì)危機(jī)的辦法，有相關(guān)內(nèi)部人士稱(chēng)，政府部門(mén)內(nèi)部正在考慮一項(xiàng)新的車(chē)輛報(bào)廢計(jì)劃，雖然具體的尚未了解，但是通過(guò)淘汰報(bào)廢車(chē)輛增加新車(chē)銷(xiāo)量似乎是切實(shí)可行且效果明顯的全新舉措，此措施可以幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速恢復(fù)，與此同時(shí)對(duì)于減少失業(yè)率也有一定幫助。

　　不光是德國(guó)，整個(gè)歐洲在過(guò)去的一個(gè)月，汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑52%，創(chuàng)造了有記錄以來(lái)的最大跌幅，這會(huì)對(duì)歐洲汽車(chē)工業(yè)造成巨大的影響，歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)也正在呼吁各國(guó)政府制定刺激計(jì)劃，以鼓勵(lì)各國(guó)汽車(chē)消費(fèi)。從相關(guān)數(shù)據(jù)中可以看出，在歐洲約有1380萬(wàn)人從事汽車(chē)行業(yè)相關(guān)工作，占到當(dāng)?shù)厝丝诘?.1%。

　　而隨著歐洲部分國(guó)家防疫工作有了一定成效，部分地區(qū)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)也正在提上日程表。大眾汽車(chē)和戴姆勒公司恢復(fù)了歐洲部分地區(qū)工廠的生產(chǎn)，沃爾沃瑞典工廠也于上周復(fù)工，另外在德國(guó)當(dāng)?shù)?，現(xiàn)今對(duì)于一些禁售舉措也逐漸放寬，部分經(jīng)銷(xiāo)商重新開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)。

　　就目前來(lái)看，大眾、戴姆勒、寶馬高層均對(duì)這一政策表示支持，然而這一政策目前仍處于建議階段，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)在接受媒體采訪時(shí)表示，盡管德國(guó)汽車(chē)業(yè)正面臨巨大的挑戰(zhàn)，但是政府沒(méi)有明確承諾提供更多支持，對(duì)于汽車(chē)業(yè)的提議政府部門(mén)會(huì)保持密切關(guān)注。