榮威將在5月10日發(fā)布全新MPV iM8 CONCEPT（概念版）以及全新i6兩款新車。其中，iM8 CONCEPT是榮威旗下首款MPV車型，將主打中高端市場，預(yù)計(jì)與傳祺GM8、別克GL8形成競爭關(guān)系。而全新i6或?yàn)橐呀?jīng)申報(bào)的i6 MAX，較現(xiàn)款在售i6車型針對車身長度、高度進(jìn)行了升級，并針對外觀進(jìn)行調(diào)整。兩款新車都將在今年下半年正式上市，會(huì)對同級合資產(chǎn)品造成不小的壓力。
全新i6
新車亮點(diǎn)：尺寸大幅加長，細(xì)節(jié)更加年輕化
榮威曾在近期申報(bào)了名為“i6 MAX”的新轎車，通過與效果圖對比，能發(fā)現(xiàn)該車就是全新i6。新車中網(wǎng)依舊為榮威家族式的橫向設(shè)計(jì)，主要加粗了上方鍍鉻飾條。此外，大燈組內(nèi)部的LED日間行車燈呈現(xiàn)出“Y”字型，酷似部分凱迪拉克車型。尾部方面，該車新車兩側(cè)尾燈組采用“L”造型，并由一根鍍鉻飾條貫穿。尺寸上，全新i6軸距與現(xiàn)款保持一致，加長了車長和車高。
動(dòng)力方面，新車搭載了與RX5 MAX相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW，較現(xiàn)款在售i6增加了3kW。另外，此次曝光的信息中并沒有出現(xiàn)1.6L自然吸氣版本，不過從申報(bào)信息的細(xì)節(jié)圖來看，其中有一張尾部展現(xiàn)出了“180DVVT”字樣標(biāo)識，預(yù)計(jì)是1.6L版本新的命名方式，大概率上將繼續(xù)提供1.6L車型。除了汽油版外，全新i6也會(huì)上市插電混動(dòng)版本。
iM8 CONCEPT
新車亮點(diǎn)：主打中高端市場，配側(cè)滑門
目前已有榮威全新MPV的諜照被曝光，新車采取的還是榮威家族式的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)，概念車上的網(wǎng)狀格柵并未在量產(chǎn)版車身上出現(xiàn)，依然是多橫幅式造型。前大燈造型有所加寬，但LED燈帶的設(shè)計(jì)保留了下來。霧燈區(qū)以及下保險(xiǎn)杠的輪廓造型基本與概念車保持一致。車身側(cè)面，從諜照可以看出，新車采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，更加符合其中高端MPV的產(chǎn)品定位。
新車動(dòng)力部分預(yù)計(jì)會(huì)采用上汽“藍(lán)芯”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW，峰值扭矩370N.m。上汽對于MPV市場的布局，其實(shí)是比較完善的，自主陣營里有寶駿730、上汽大通G20等，合資陣營里有別克GL8等，而且都是各自細(xì)分市場的佼佼者。榮威的加入，將進(jìn)一步發(fā)揮上汽在MPV市場的優(yōu)勢。
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