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預(yù)虧17億元 三菱忍痛下調(diào)全年業(yè)績目標(biāo)

來源:汽車之家 作者:閻明煒 日期:2020年04月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 日前,三菱汽車下調(diào)了全財(cái)年的業(yè)績目標(biāo),并將公司高層薪酬集體削減近50%,以應(yīng)對新冠肺炎疫情導(dǎo)致的銷量下滑沖擊。

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  據(jù)悉,三菱汽車將截至2021年3月31日的全財(cái)年?duì)I業(yè)利潤預(yù)期下調(diào)了60%,從此前設(shè)定的300億日元(約合人民幣19.8億元)下調(diào)至120億日元(約合人民幣7.9億元)。調(diào)整后目標(biāo)相較2019年同期下滑了89%。

  此外,三菱汽車首席執(zhí)行官加藤隆雄表示,考慮到銷量下滑的沖擊,公司不得不取消年終分紅及績效工資,并將公司高管基本工資削減20%-30%,最終高管薪酬將平均削減45%左右。

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  三菱汽車警告稱,在3月31日剛剛結(jié)束的2019-2020財(cái)年中,公司預(yù)計(jì)會出現(xiàn)260億日元(約合人民幣17.1億元)的凈虧損,營業(yè)收入預(yù)期下滑7.3%。加藤隆雄表示,新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球范圍內(nèi)工廠被迫停產(chǎn),這也是公司下調(diào)業(yè)績目標(biāo)的直接原因。目前最重要的是建立穩(wěn)定的現(xiàn)金流,并為有可能出現(xiàn)的業(yè)績下行風(fēng)險(xiǎn)做好準(zhǔn)備。

  中國市場上,廣汽三菱的發(fā)展也隱患重重,2020年前三個(gè)月廣汽三菱累計(jì)銷量僅1萬輛,同比下滑67%,下滑幅度高于行業(yè)同期水平,廣汽三菱也成為廣汽集團(tuán)內(nèi)部下滑幅度最大的品牌。此前,廣汽三菱剛剛向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自4月10日起召回共計(jì)17.45萬輛奕歌、歐藍(lán)德、勁炫asx等。根據(jù)官網(wǎng)信息,廣汽三菱自2015年以來已經(jīng)召回近40次,涉及變速器、發(fā)動機(jī)、車門、剎車及雨刮器等多方面問題。

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