聽說過“無感充電”么？簡單來說，就是充電樁即插即用，自動扣費。有些公共充電樁使用時需要下載app；支付時還需要掃碼，比較麻煩。無感充電一般通過藍牙讓車機和充電樁自動匹配。插上電槍后自動開始計費，拔下電槍后自動完成扣費，比傳統(tǒng)方式方便很多。
4月27日，銀聯(lián)新能源汽車無感充電業(yè)務在深圳龍華清榮充電站正式上線。這項業(yè)務依托銀聯(lián)token2.0與物聯(lián)網(wǎng)定制安全芯片技術，使用戶充電時能做到“插槍即充、拔槍即付”。用戶可以通過“綠俠快充”app或“銀聯(lián)深圳”公眾號綁定駕駛證和任意一張銀聯(lián)借記卡，點擊充電樁屏幕上的“vin充電”就能體驗這項服務，不需要掃碼或刷卡。
目前，比亞迪e5、比亞迪秦、比亞迪宋、北汽eu5、東風eq5070等部分批次車型已支持該服務，后續(xù)將接入更多品牌車型?，F(xiàn)在使用這項服務還有優(yōu)惠，5月1日至11月30日期間，用戶能享受首單5折優(yōu)惠（15元封頂），以及復購85折優(yōu)惠（10元封頂）。復購優(yōu)惠每天能享受一次。
此前，華為、電動生活等企業(yè)都推出過無感充電相關技術。和傳統(tǒng)支付相比，無感充電確實更方便一點。不過新能源車主充電一般少則幾十分鐘，多則數(shù)小時，省下支付的那一點時間似乎無足輕重。從行業(yè)角度看，如果無感充電全面普及，每臺車充電時都能省下幾十秒，積少成多也是一筆財富。但想從根本上讓車主充電更方便，還是得依靠充電樁數(shù)量增加。
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