當智能汽車敲響時代大門的時候，電動化已然成了各家車企的長期目標，而對于電動汽車來說，核心仍然在于電池。近日，東風汽車與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作框架協議，雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作，在合資合作、聯合開發(fā)、共建生態(tài)圈等領域，鞏固拓展合作成果。
東風汽車旗下智新科技、東風暢行、東風鴻泰分別與寧德時代以及寧德時代旗下廣東邦普簽署《智新科技與寧德時代合作備忘錄》《東風暢行與寧德時代合作協議》《東風鴻泰與廣東邦普合作框架協議》等子協議。
這并非東風汽車和寧德時代的首次牽手，早在2016雙方在武漢就簽署過首個合作協議，2018年，東風汽車和寧德時代聯合成立的合資公司東風時代（武漢）電池系統有限公司在東風新能源汽車產業(yè)園成立并建成投產。同年，寧德時代專為運營車打造的國內首款快充長壽命電芯在東風車型上實現首個量產應用。合作五年以來，雙方在風神奕炫EV、風神E70、啟辰D60EV、啟辰T60EV等新能源汽車上開展合作。
事實上，從當初供貨寶馬到如今的國內頭部電池供應商，寧德時代幾乎和圈內的各大主流廠商都有過合作，近期來看，最令人期待的便是與特斯拉之間的合作，這也直接為寧德時代帶來了63個交易日內漲幅高達147.3%的好成績。
除了強強聯合的合作，寧德時代即將為特斯拉提供的百萬級續(xù)航的超級電池也是業(yè)內關注的焦點，而超級電池也并非獨供特斯拉，按寧德時代的回復來說：“只要下訂單，就可以生產”，重頭戲似乎即將拉開帷幕。
當然，對于寧德時代來說，即便有著多家車企的“寵愛”，但依然面對的是逆水行舟、不進則退的市場環(huán)境，無論是比亞迪的刀片電池，還是長城的蜂巢新能源，都直接向寧德時代發(fā)起了挑戰(zhàn)，未來新能源行業(yè)會有怎樣的發(fā)展？值得期待。
