自選車牌 | 違章查詢 | 年審代辦會員登錄 | 用戶注冊 | 今天是:

為克軟件難關 大眾欲與對手合作開源軟件

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2020年06月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  據(jù)外媒報道,日前,大眾汽車公司集團負責數(shù)字和軟件的董事克里斯蒂安·森格(Christian Senger)表示,大眾集團正在與競爭對手就合作開發(fā)操作系統(tǒng)進行談判。

  “自動駕駛操作系統(tǒng)是一場競賽。我們看到許多非汽車企業(yè)正在發(fā)力,”森格對路透表示。未來,操作系統(tǒng)將集中為為數(shù)不多的幾個,數(shù)量遠遠小于車企數(shù)量。“操作系統(tǒng)不掌握在整車廠手中,我們只能定義核心,然后組合很多開源軟件,并創(chuàng)作標準,這為車企之間長期合作創(chuàng)造了機會?!?/p>

  為了發(fā)展和實現(xiàn)自動駕駛,車企需要將雷達、攝像頭和超聲波等傳感器連接起來,并連接到制動和轉向部件上,這需要數(shù)千行代碼。

  大眾汽車董事Thomas Ulbrich今年3月表示,特斯拉在電動化和軟件方面比傳統(tǒng)車企進步10年。

  大眾即將交付的戰(zhàn)略車型ID.3和今年上市的新高爾夫都出現(xiàn)過軟件問題,據(jù)悉大眾寄予眾望的純電動車ID.3將按時上市,但是不能按時解決軟件問題,而且系統(tǒng)升級必須回工廠升級。無獨有偶,今年5月,新高爾夫一度因為緊急呼叫軟件的問題暫停交付。

  “與其他車企一起開發(fā)開源軟件,是一種新的思路?!鄙癖硎荆m然與競爭對手合作難以想象,但這是關鍵的突破機會。

  今年1月,大眾集團成立了獨立的軟件部門Car.Software,集合了3000多名數(shù)據(jù)專家,投入資金70億歐元,計劃到2025年,將軟件專家擴展到1萬名。

  “很多車企詢問能否參與該項目,我們正在與他們談判?!鄙裾f,大眾希望建立一個新系統(tǒng),而不是整合一些舊的技術。

  森格說,大眾集團已經(jīng)收到許多其他汽車制造商詢問他們是否可以參與Car.Software項目,并補充說,大眾正在與“許多公司”談判,不愿意這樣做的車企可能會被淘汰。

  目前大眾與福特已經(jīng)在自動駕駛領域達成合作。在自動駕駛領域,大眾已經(jīng)完成了對自動駕駛公司Argo AI的投資,兩集團將使用Argo AI的自動駕駛系統(tǒng)(SDS)系統(tǒng)開發(fā)自己的自動駕駛汽車。大眾集團向福特投資的Argo項目投資26億美金,其中10億美金為現(xiàn)金,另外16億美金是奧迪的自動駕駛項目AID的作價。Argo將把大眾和福特視為獨立客戶,但會有一些合作,這將有助于兩家公司共同分擔成本。

  其實車企之間的自動駕駛技術合作早有先例,但尚未達到開源的程度。除了大眾加入了Argo,通用的Cruise收到本田高達27.5億美金的投資,豐田與軟銀成立合作聯(lián)盟。但是合作也不是一帆風順,最新的消息顯示,由于疫情危機等原因,寶馬和戴姆勒暫停了自動駕駛合作項目。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
發(fā)表評論(只顯示最新5條。評論內容只代表網(wǎng)友觀點,與本站(都市風汽車網(wǎng))立場無關?。?/div>

車行推薦更多>>
  
Copyright(c) 2001-2011 東莞市網(wǎng)聯(lián)文化傳播有限公司版權所有
經(jīng)銷商QQ群:35797966 東莞汽車團購QQ群:35909801 常年法律顧問:王樹江律師 信息產業(yè)部備案: 粵ICP備11031097號-1 
地址:東莞市南城區(qū)宏圖路88號福威大廈608  電話/傳真:0769-22508003  E-mail:19917538#qq.com(把#替換為@)  合作QQ:①19917538  

東莞網(wǎng)絡警察網(wǎng)上報警不良信息舉報工信部備案